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Vilebrequin à flasques pleins HPC (High-Primary-Compression) de la marque 2-Fast. Équipé de bielles de 95 mm et d'une course de 47 mm. Compatible avec le cylindre 2-Fast de 100 cm³. Contenu de la livraison Vilebrequin Paliers de...
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384,90 €
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En plus de la fabrication de cylindres, Airsal est également présent dans le domaine des vilebrequins. On a décidé d'ajouter les vilebrequins haut de gamme d'Airsal à notre gamme. Les vilebrequins à flasques pleins...
Prêt à être expédié tout de suite !
239,90 €
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En plus des kits de cylindres et des pièces de variateur, Airsal produit également des vilebrequins sport de haute qualité pour les cyclomoteurs ! Ces vilebrequins supportent sans problème des charges allant jusqu'à 15 000 tr/min....
Prêt à être expédié tout de suite !
239,90 €
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Pour les kits de cylindres X-Treme de 45 mm, Airsal propose également les vilebrequins haut de gamme adaptés. Le vilebrequin X-Treme a bien sûr été équilibré avec précision et est livré avec des roulements spécialement renforcés. La...
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229,90 €
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L'arbre à longue course Barikit BRK de 45 mm est une création spéciale de la maison Barikit. Il a été spécialement conçu pour les cylindres Airsal X-Treme 88 cm³ et Barikit BRK 88 cm³. Contrairement à l'arbre Airsal,...
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199,90 €
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Comme seuls des vilebrequins à course longue de 45 mm peuvent être utilisés avec les cylindres Airsal X-Treme et Barikit BRK 88cc, Barikit a développé son propre vilebrequin à flasques pleins et finement équilibré. Le vilebrequin R45 est...
Prêt à être expédié tout de suite !
199,90 €
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Le vilebrequin Barikit BRK Racing est un modèle haut de gamme proposé par le fabricant espagnol de pièces moteur Barikit. Le vilebrequin Barikit BRK à flasques pleins est équipé de roulements en argent de haute qualité et d'une...
Presque fini
199,90 €
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Le Barikit Competition, c'est un vilebrequin à flasques pleins finement équilibré, une bielle polie à la main et une vitesse maximale de 16 000 tr/min. Livré avec roulement à aiguilles. Roulement à aiguilles : 16 x 16 x 12 Vidéo
Prêt à être expédié tout de suite !
149,95 €
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La société espagnole Barikit propose également des vilebrequins Competition à flasques pleins, équilibrés avec précision, pour le moteur Minarelli AM6, dans de nombreuses versions et longueurs de course différentes. Ainsi, la cylindrée...
Prêt à être expédié tout de suite !
129,95 €
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Le vilebrequin Bidalot Racing Factory est un modèle entièrement repensé. L'objectif de Bidalot était ici de rendre le processus de production plus efficace, tout en conservant, voire en améliorant, la qualité ! Bidalot répercute...
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267,90 €
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Vilebrequin de compétition spécial de Bidalot pour le kit cylindre de compétition 95 cm³ destiné aux moteurs Derbi D50B0. Les flasques du vilebrequin sont usinés à partir d'ébauches forgées, ce qui leur confère une qualité...
Presque fini
350,90 €
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Le vilebrequin Bidalot Racing Factory Replica est une évolution du vilebrequin WR Factory. Il a été spécialement conçu pour les moteurs DERBI de type D50B0 ou D50B1 et pour les petits budgets. Néanmoins, comme d'habitude chez...
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174,90 €
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En plus des arbres Racing-Factory, spécialement conçus pour les cylindres Racing-Factory, Bidalot propose également des arbres « Replica » Racing-Factory pour les cylindres d'autres fabricants. Selon Bidalot, l'arbre est fraisé...
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174,90 €
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Une nouveauté pour ta configuration Bidalot : le vilebrequin Racing avec bielle de 85 mm pour une course de 39,7 mm a été spécialement conçu pour le kit de cylindre RF50WR ( 11001568 ) et constitue clairement un produit de tuning haut de...
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279,90 €
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223,92 €
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Vilebrequin haute performance de Carenzi, de type « à flasques pleins » en version Evolution avec roulements à cage d'argent, adapté aux moteurs D50B0. D'après les tests du fabricant, ce vilebrequin résiste jusqu'à 16 000...
Presque fini
139,95 €
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Vilebrequin haute performance de Carenzi, de type « full-flange » en version Evolution avec roulements à cage d'argent, adapté aux moteurs Minarelli AM6 EURO3. D'après les tests du fabricant, ce vilebrequin résiste jusqu'à...
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139,90 €
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Imagine que tu aies un vilebrequin pour moteurs D50B0, fabriqué à partir d'un bloc massif rectifié et équipé d'un capuchon d'équilibrage en aluminium anodisé. Ce capuchon réduit le volume mort dans la partie inférieure du...
Rupture de stock
199,90 €
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159,92 €
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Imagine que tu aies un vilebrequin pour moteurs Minarelli AM6, fabriqué à partir d'un bloc massif rectifié et équipé d'un capuchon d'équilibrage en aluminium anodisé. Ce capuchon réduit le volume mort dans la partie...
Presque fini
199,90 €
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Presque fini
94,95 €
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Avec le vilebrequin Doppler Competition, le préparateur français propose l'un des vilebrequins de 40 mm les plus robustes du marché des motos à boîte de vitesses. Un œil de bielle de 16 mm et une bielle renforcée confèrent au...
Prêt à être expédié tout de suite !
159,90 €
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Avec le vilebrequin Doppler Competition, le préparateur français propose l'un des vilebrequins de 39 mm les plus résistants du marché des motos à boîte de vitesses. Un œil de bielle de 16 mm et une bielle renforcée confèrent au...
Prêt à être expédié tout de suite !
159,90 €
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Le vilebrequin à flasques pleins Doppler ER1 est un vilebrequin sport dont la finition extérieure est satisfaisante. Selon Doppler, ce vilebrequin résiste à des régimes allant jusqu'à 15 000 tr/min. Malheureusement, les réclamations...
Presque fini
139,00 €
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L'ER1 de Doppler est un arbre à flasques intégrales abordable, avec une finition correcte. Selon le fabricant Doppler, l'ER1 résiste à des régimes allant jusqu'à 15 000 tr/min. Par le passé, on a toutefois constaté un...
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129,90 €
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Vilebrequin Jasil / Top Racing, Puch Maxi, à ailes pleines
Vilebrequin à flasques pleines renforcé de Top Racing, adapté aux Puch Maxi N et S équipées d'un moteur E50, ainsi qu'à la Puch Maxi P1. Ce vilebrequin est une version à flasques pleines du nouveau type de vilebrequin,...
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119,90 €
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En préparation moteur, tous les composants de ta mécaboîte doivent être accordés entre eux, vilebrequin compris. Un vilebrequin d'origine n'est pas forcément conçu pour encaisser le surplus de puissance qu'apporte par exemple un cylindre tuning.
Il existe par exemple des vilebrequins tuning HPC (High Primary Compression). Ces vilebrequins à volants pleins réduisent le volume du carter et augmentent ainsi la précompression. Résultat : plus de puissance pour ta mécaboîte.
Les vilebrequins tuning ont aussi des roulements de bielle renforcés et sont généralement équilibrés avec précision. Ils tournent plus rond et durent plus longtemps.
On te propose des vilebrequins avec différentes courses pour différents types de cylindres.
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