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Presque fini
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Le moteur de ta mécaboîte doit être étanche, sinon même la meilleure prépa ne sert à rien et tu perds de la puissance. C'est aussi une question de sécurité : si de l'huile goutte sur ton pneu arrière, tu as vite un gros problème.
Sur un deux-temps en particulier, veille à ce que le moteur soit parfaitement étanche. S'il y a une prise d'air quelque part, tu n'arriveras jamais à régler correctement ton moteur.
Dans notre boutique, tu trouves tous les joints dont ta mécaboîte a besoin.