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L'ER1 de Doppler est un arbre à flasques intégrales abordable, avec une finition correcte. Selon le fabricant Doppler, l'ER1 résiste à des régimes allant jusqu'à 15 000 tr/min. Par le passé, on a toutefois constaté un problème au niveau du palier de bielle. On te recommande donc de n'utiliser ce vilebrequin que sur des moteurs de sport de 50 à 70 cm³. Pour les moteurs Midrace et haut de gamme de 50 à 80 cm³, mieux vaut opter pour le Barikit ou le Doppler Competition.
DOPPLER
167 bd SALVADOR ALLENDE
44812 SAINT HERBLAIN CEDEX
Kontakt: Gaetan.Borleteau@cgnfrance.com
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