Vilebrequins

En préparation moteur, tous les composants de ta mécaboîte doivent être accordés entre eux, vilebrequin compris. Un vilebrequin d'origine n'est pas forcément conçu pour encaisser le surplus de puissance qu'apporte par exemple un cylindre tuning.

Il existe par exemple des vilebrequins tuning HPC (High Primary Compression). Ces vilebrequins à volants pleins réduisent le volume du carter et augmentent ainsi la précompression. Résultat : plus de puissance pour ta mécaboîte.

Les vilebrequins tuning ont aussi des roulements de bielle renforcés et sont généralement équilibrés avec précision. Ils tournent plus rond et durent plus longtemps.

On te propose des vilebrequins avec différentes courses pour différents types de cylindres.