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Fabricant : Bidalot
Référence : 12100080
2004430900006

Vilebrequin Bidalot Racing Factory Replica Derbi D50B0, moyeu : 39,7 mm (moyeu d'origine), bielle : 85 mm

Presque fini

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Senda 50 DRD Racing/X-Treme, 2011 jusqu'à 2017

Derbi

Senda 50 DRD Racing/X-Treme, 2006 jusqu'à 2011

Derbi

Senda 50, Brückenrah., 2006 jusqu'à 2011

Derbi

DRD Pro 50, 2007 jusqu'à 2014

Derbi

GPR 50 R, 2010 jusqu'à 2016

Derbi

GPR 50 Racing, 2005 jusqu'à 2009

Derbi

RX/SX 50, 2011 jusqu'à 2017

Aprilia

SX 50, 2006 jusqu'à 2010

Aprilia

RX 50, 2006 jusqu'à 2010

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RCR/SMT 50, Brückenrahmen, 2006 jusqu'à 2010

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Fabricant : Bidalot
Référence : 12100080

Le vilebrequin Bidalot Racing Factory Replica est une évolution du vilebrequin WR Factory. Il a été spécialement conçu pour les moteurs DERBI de type D50B0 ou D50B1 et pour les petits budgets. Néanmoins, comme d'habitude chez Bidalot, les performances, la qualité et la finition de ce vilebrequin sont au top. Avec une course de 40 mm et une longueur de bielle de 90 mm, elle correspond exactement au vilebrequin d'origine, ce qui en fait un complément idéal pour pratiquement tous les kits de cylindres de course de milieu de gamme, comme par exemple l'Airsal 70cc Alu Sport ou encore le Racing.

Le vilebrequin Bidalot RF-Replica est fabriqué à partir d'une ébauche forgée spéciale. L'utilisation de masses d'équilibrage est évitée. Cela le rend plus rigide et plus lourd, ce qui a un effet positif sur la concentricité à haut régime.

Caractéristiques techniques :

Joues de vilebrequin forgées
Équilibré dynamiquement
Bielle forgée, longueur : 90 mm
Manetons : Ø = 18 mm
Roulements de manetons : argent, aiguilles libres, dimensions = Ø18xØ24x11,8
Disques de friction : matériau = bronze

La livraison comprend un roulement à aiguilles pour axe de piston de 12 mm et le vilebrequin lui-même.

Remarque : note bien que le vilebrequin est prévu pour les moteurs DERBI Euro3 de type D50B0 ou D50B1 et qu'il n'est peut-être pas compatible avec d'autres modèles.