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Systèmes d'échappement

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3 par 10
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Collecteur d'échappement KRM en titane 80-90 cm³
Collecteur d'échappement KRM en titane 80-90 cm³, Minarelli AM6
Une puissance maximale pour ton moteur Minarelli ! Le collecteur KRM en titane a été spécialement conçu pour les cylindres 80-90 cm³ à haut régime et offre des performances impressionnantes. Matériau : fabriqué à la main en titane –...

Presque fini

609,90 € *
Collecteur d'échappement KRM en titane 90-100 cm³
Collecteur d'échappement KRM en titane 90-100 cm³, Derbi D50B0 / sans EC-BE
Le système d'échappement KRM Pro Ride Titan pour les moteurs Derbi D50B0 de 90 à 100 cm³ fait partie de l'élite absolue dans le segment de la course. Conçu pour les configurations puissantes à grosse cylindrée, ce système allie...

Rupture de stock

632,90 € *
Collecteur d'échappement Leo Vince X-Fight
Collecteur d'échappement Leo Vince X-Fight, Beta RR 50, année 21
Un collecteur signé Leo Vince , synonyme de qualité irréprochable. Ce collecteur sport est idéal pour les motos préparées, en particulier celles de 50 à 70 cm³ , et leur donne un nouveau look. Il ne pèse que 1,55 kg , ce qui représente...

Prêt à être expédié tout de suite !

119,90 € *
Collecteur d'échappement Leo Vince X-Fight
Collecteur d'échappement Leo Vince X-Fight, Beta RR 50, année 18-20
... Échappement sport sans homologation ABE ! - Compatible avec les silencieux d'origine ou Leo Vince. Comme le collecteur ne pèse que 1,59 kg, il permet aussi de gagner du poids. Idéal pour les configurations 50 - 70 cm³.

Prêt à être expédié tout de suite !

109,90 € *
Collecteur d'échappement LeoVince
Collecteur d'échappement LeoVince, Le MRT de Rieju, un voyage au XXIe siècle
Grâce à sa réduction de poids considérable et à sa finition haut de gamme, ce collecteur est un accessoire de premier choix pour ta MRT. Idéal pour les pilotes qui accordent autant d'importance aux performances sportives qu'à...

Rupture de stock

119,90 € *
Collecteur d'échappement non bridé Collecteur d'échappement non bridé, version ouverte 60 km/h, Rieju RR/Spike
Ce collecteur d'échappement non bridé pour la Rieju RR te permet de dire adieu aux opérations fastidieuses consistant à démonter le papillon et à souder le bouchon. Le collecteur peut être remplacé très facilement par celui...

Presque fini

29,95 € *
Collecteur d'échappement Tecnigas Quantum
Collecteur d'échappement Tecnigas Quantum, Rieju MRT, avec EG-BE
Collecteur d'échappement Quantum Rieju MRT 50 Le système d'échappement Tecnigas Quantum offre d'excellentes performances en remplacement du système d'échappement d'origine et est spécialement adapté aux modèles...

Prêt à être expédié tout de suite !

149,90 € *
Collecteur d'échappement Tecnigas Quantum
Collecteur d'échappement Tecnigas Quantum, Sherco SM/SE à partir de l'année-modèle 2014-2024 / avec homologation CE
Le système d'échappement Tecnigas Quantum offre d'excellentes performances lorsqu'il remplace le système d'échappement d'origine. Compatible avec le silencieux arrière Quantum. Le système présente une finition...

Prêt à être expédié tout de suite !

149,90 € *
Collecteur de course KRM Pro Ride
Collecteur de course KRM Pro Ride, Derbi 100-115 cm³
KRM te présente ici son échappement 100-115 cm³ pour moteurs Derbi (sans silencieux). L'échappement KRM 100-115 cm³ pour moteurs Derbi est composé de 18 pièces en tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur. La fabrication est...

Rupture de stock

369,90 € *
Collecteur de course KRM Pro Ride 80/90 cm³
Collecteur de course KRM Pro Ride 80/90 cm³, Rieju MRT Off-Road / Version Upper, sans immatriculation CE
L' échappement cross KRM 80–90 cm³ est le choix sans compromis pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de leur Rieju MRT équipée d' un moteur AM6 . Conçu pour les configurations de course avec des cylindres de grande...

Prêt à être expédié tout de suite !

358,90 € *
Collecteur deadmission Tuning générique OEM
Collecteur deadmission Tuning générique OEM, Déclencheur universel, KSR-Moto TR à partir de l'année-modèle 2013,
À la sortie d'usine, les collecteurs sont équipés d'un limiteur de puissance qui restreint la puissance maximale du moteur. Ce collecteur générique ne comporte aucun limiteur de puissance. Le moteur peut ainsi développer toute...

Presque fini

89,95 € *
échappement échappement, Simson Schwalbe, S 50, 51, 70, SR 80, KR 51/2, noir avec collier de serrage
Échappement noir – adapté aux modèles Simson et idéal pour remplacer un système d'origine usé ou endommagé. Assure un fonctionnement fiable du moteur et une évacuation propre des gaz d'échappement en conduite normale. Sa...

Presque fini

69,95 € *
échappement échappement, Simson, Puch, Zündapp, Kreidler, Hercules
Échappement chromé de tuning à résonance – conçu pour les configurations axées sur la performance des cyclomoteurs et des scooters. Grâce à sa conception spéciale, cet échappement améliore l'évacuation des gaz d'échappement et...

Prêt à être expédié tout de suite !

65,95 € *
Échappement en forme de cigare Échappement en forme de cigare, 700 x 70 x 28 mm, Puch Maxi chromée, sans marquage de conformité CE
Un look classique, un son puissant : avec cet échappement en forme de cigare, tu donnes à ta mobylette un vrai style rétro. Avec ses 700 mm de long et son design typique en forme de cigare, ce silencieux chromé rend hommage à l'âge...

Presque fini

58,95 € *
Échappement Tecno Estoril Sport Échappement Tecno Estoril Sport, Puch Maxi
Le système d'échappement sport Estoril de Tecno est le choix idéal pour tous les propriétaires de cyclomoteurs Puch Maxi à la recherche d'un échappement de tuning performant. Cet échappement haut de gamme a été spécialement...

Prêt à être expédié tout de suite !

114,95 € *
Insert de silencieux Insert de silencieux, Puch Maxi, Aluminium
Avec cet insert de silencieux en aluminium, tu remets ton pot d'échappement Puch d'origine en état. L'insert s'adapte aux silencieux étroits de nombreux modèles Puch classiques comme la Maxi, la M50 ou la MV 50, et...

Rupture de stock

9,99 € *
Kit de débridage Rieju OEM
Kit de débridage Rieju OEM, MRT de Rieju à partir de 25 € (5 €+)
Avec le kit de débridage Rieju , tu exploites tout le potentiel de ta Rieju MRT 50 Euro 5 / Euro 5+ à partir de l'année de construction 2025 . Ce kit d'origine a été spécialement conçu pour les modèles équipés d' un moteur...

Prêt à être expédié tout de suite !

112,90 € *
Kit de tuning d'origine Fantic
Kit de tuning d'origine Fantic, Fantic XM/XE 50 de 2021
Le kit de tuning d'origine Fantic AM6 Euro5 est le choix idéal si tu souhaites améliorer les performances de ta Fantic. Ce kit a été spécialement conçu pour les moteurs AM6 Euro5 et offre une amélioration notable de...

Rupture de stock

329,90 € *
Système d'échappement Système d'échappement, Puch Maxi, noir
Cet échappement noir au look d'origine pour la Puch Maxi redonne à ta moto son style classique tout en lui offrant une sonorité riche et puissante. Grâce à sa conception robuste, il offre des performances idéales pour ta Puch :...

Presque fini

59,95 € *
Système d'échappement Système d'échappement, Forme cigare 28 mm, 66 cm de long, chromée, Simson KR50, SR1, SR2, SR2E, SR4-1
Cet échappement chromé au design classique en forme de cigare est le choix idéal pour ta Simson : il offre un look d'origine associé à une fabrication solide. Il est parfait pour remplacer les échappements usés ou endommagés. Grâce...

Presque fini

79,95 € *
Système d'échappement 2Fast 100 cm³
Système d'échappement 2Fast 100 cm³, Minarelli AM6
Le 2-Fast 100cc est l'échappement parfaitement adapté et optimisé pour les kits de cylindres 90cc et 100cc de 2-Fast. Le système d'échappement, composé de 17 pièces soudées au marteau et doté d'un silencieux arrière en...

Presque fini

414,90 € *
Système d'échappement Athena Racing
Système d'échappement Athena Racing, Yamaha DT 125 2 temps
Athena propose des systèmes d'échappement conçus pour compléter le cycle thermodynamique du moteur et offrir les meilleures performances. À la fois légers et robustes, les systèmes d'échappement Athena sont testés au banc...

Prêt à être expédié tout de suite !

229,95 € *
Système d'échappement Barikit BRK R45
Système d'échappement Barikit BRK R45, Minarelli AM6, partie inférieure
Le Barikit BRK R 45 est un système d'échappement haut de gamme de 88 cm³ extrêmement volumineux. Il est soudé à partir de tôle très fine pour rester léger et ne pas devenir trop lourd. Bien sûr, cela se fait au détriment du bruit de...

Prêt à être expédié tout de suite !

319,90 € *
Système d'échappement Bidalot Racing Factory 80 cm³
Système d'échappement Bidalot Racing Factory 80 cm³, Minarelli AM6
Ce système d'échappement haut de gamme de Bidalot vient compléter la série Racing Factory avec un nouveau produit haut de gamme ! Ces systèmes d'échappement sont parfaitement adaptés aux kits de cylindres RF-WR et offrent un...

Rupture de stock

439,90 € *
3 par 10

Système d'échappement pour cyclomoteur

Les cyclomoteurs ont un charme à part. Leur maniabilité, le plaisir de les conduire et les possibilités infinies de personnalisation. Une fois que tu as trouvé la bonne machine, tu ne t'en sépareras pas de sitôt. Mais même la machine parfaite peut encore être améliorée, c'est-à-dire tunée.
Tu veux plus de puissance, un meilleur son et un look plus cool ? Tout ça peut être obtenu d'un seul coup en changeant le système d'échappement. Découvre ici les possibilités qui s'offrent à toi et ce qui compte vraiment.

Un échappement sport pour ton cyclomoteur

Installer un échappement sport est sans doute la meilleure option pour tous ceux qui souhaitent améliorer à la fois la puissance, le look et le son. Quand tu installes un échappement prêt à l'emploi, tu sais exactement ce que tu obtiens.

Bien sûr, il n'est pas nécessaire que ce soit forcément un échappement sport. Il existe en effet des systèmes d'échappement « simples » qui offrent néanmoins un meilleur son et plus de puissance que la pièce d'origine. Celles-ci sont généralement bien moins chères et conviennent donc aussi aux petits budgets.

Des marques comme Radical Racing et quelques autres fabricants garantissent des performances de haut niveau avec un son puissant et rauque. Dans notre boutique, tu peux filtrer les échappements directement par modèle et trouver ainsi rapidement celui qui convient à ta moto et à ton budget.

Échappement tuning – Collecteur et silencieux arrière

Trois facteurs ont une grande influence sur le son et la performance de l'échappement :
le diamètre, la forme et la longueur du collecteur. Même de petits changements peuvent avoir un effet considérable. Il est donc tout à fait possible de tuner l'échappement d'origine. Alors que l'état à la livraison doit respecter certaines normes d'émissions, cela n'intéresse souvent pas beaucoup les consommateurs finaux. Tu peux donc apporter quelques petites modifications en un clin d’œil et ainsi augmenter légèrement la puissance.

Il n’est pas toujours nécessaire de remplacer tout l’échappement pour obtenir un meilleur son ou plus de puissance. Le simple fait de remplacer le silencieux arrière peut déjà faire une différence notable. Le silencieux arrière monté de série est démonté et la pièce de rechange est enfilée sur les tuyaux. Cela permet surtout de modifier rapidement l'aspect et le son.

En général, lors d'un tuning de puissance, il est toutefois préférable de coordonner tous les composants entre eux. Cela commence par le carburateur, passe par le filtre à air et se termine par le système d'échappement sport. Seul celui qui parvient à tout harmoniser peut tirer le maximum de puissance de son cyclomoteur.

Conclusion sur le tuning de l'échappement

En modifiant l'échappement, tu peux améliorer l'aspect, le son et la puissance de ton cyclomoteur. Si tu as le budget nécessaire, opte pour le remplacement complet du système d'échappement. Un tout nouveau système d'échappement sport te garantira les meilleurs résultats. Tu pourras ainsi augmenter la puissance tout en te démarquant grâce à un son génial et un design d'enfer. La variante la plus économique consiste à remplacer certaines pièces. Tu trouveras de nombreux produits adaptés à cela dans notre boutique en ligne.

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