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GPR 50 R (2010 jusqu'à 2016)
GPR 50 Racing (2005 jusqu'à 2009)
GPR 50 R (1999 jusqu'à 2004)
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Bobine d'allumage de rechange simple, utilisée sur la plupart des moteurs 2 temps de 50 cm³ et facile à remplacer. Vérifie si ta moto est équipée de connecteurs à 1 ou 2 broches. Celle proposée ici convient aux connecteurs à 1 broche.
Prêt à être expédié tout de suite !
6,99 €
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Une petite pièce très prisée qui a tendance à disparaître sans laisser de traces lors du remplacement du vilebrequin ou de tout autre travail sur le circuit d'allumage. La clavette d'allumage est essentielle pour un montage...
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1,99 €
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Cette pièce est une alternative économique à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Le CDI est toutefois identique à l'original en termes de forme, de fonctionnement et de raccordements pour les moteurs Minarelli et...
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25,95 €
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Régulateur de charge avec relais de clignotants intégré. (6 bornes). Le redresseur ou régulateur transforme la tension alternative produite par l'alternateur en tension continue de 12 V utilisée par le réseau de bord et maintient la...
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20,95 €
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Stator de rechange, compatible avec tous les moteurs Derbi et AM6 . Attention : vérifie bien au préalable si ton alternateur est de marque Ducati ! Ce stator ne s'adapte qu'aux alternateurs Ducati ! Type de connexion : 4 fiches...
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30,95 €
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La tension produite par l'alternateur est injectée dans le réseau de bord par le redresseur. En cas de panne, la tension n'est plus maintenue constante et l'électronique du véhicule ne fonctionne plus correctement. Une...
Presque fini
36,95 €
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Il s'agit là d'une alternative économique à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Le système d'allumage correspond toutefois à l'original en termes de taille, de conception et de raccordement. Référence...
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89,95 €
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Les composants électriques n'ont pas une durée de vie illimitée ; leur fiabilité diminue avec le temps. Des problèmes d'allumage ou une batterie à plat dus à un bobinage d'allumage défectueux peuvent indiquer que le stator...
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29,95 €
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Plaque de base universelle pour différents systèmes d'allumage. Les trous oblongs dans la plaque de base permettent un réglage plus précis du calage de l'allumage.
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49,95 €
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1,99 €
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6 €/m Câble d'allumage en silicone noir de NGK. Ce câble est compatible avec tous les véhicules.
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3,79 €
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4,99 €
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Régulateur de tension / Redresseur, Divers véhicules
Le redresseur/régulateur transforme la tension alternative produite par l'alternateur en tension continue de 12 V utilisée par le réseau de bord et maintient la tension dans une plage de tolérance définie. Cela permet de recharger...
Presque fini
10,99 €
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Câble d'allumage, Noir, 5 mm x 5 mètres
Ce câble d'allumage noir est le choix idéal si tu souhaites équiper ta mobylette ou ta moto d'une connexion d'allumage fiable, propre et durable. Avec son diamètre extérieur de 5 mm et une longueur totale de 5 mètres, tu...
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8,99 €
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Pièce de rechange d'origine distribuée par Piaggio, mais fabriquée par Ducati. Références OEM à titre de comparaison 00H03330171 ; 00F03302011 ; 00F03310171 ; 00F03320171 ; 00H03300011 ; 00H03320011 ; 00H03330171-FR ; ODN00H03330171 ;
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103,90 €
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Insert de réparation de filetage, M14 pour filetage bougie d'allumage / culasse
Insert fileté – également appelé douille filetée – destiné à réparer les filetages de bougies d'allumage M14x12,7 mm endommagés sur la culasse. Le filetage d'origine endommagé est élargi à M18. Pour cela, l'ancien filetage...
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4,99 €
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Le kit d'allumage à rotor interne de TPR Factory (Ø 58 mm) est exactement ce qu'il te faut si tu veux tirer le maximum de puissance de ton moteur AM6 ou D50B0 . Compatible avec les véhicules équipés d' un Minarelli AM6...
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319,90 €
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Couvercle d'origine Piaggio avec le logo Gilera. Référence d'origine Piaggio / Gilera : 2B004361
Rupture de stock
39,95 €
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