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Aprilia RS4 50 CDI / Chiptuning

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Boîtier électronique (ECU) Motoflow
Boîtier électronique (ECU) Motoflow, Derbi Senda, Aprilia SX/RX, Gilera SMT/RCR à partir de 2018, avec télécommande...
La particularité de cet ECU, c'est qu'il permet d'accéder à 4 cartographies différentes via la télécommande. Si tu sélectionnes le profil n° 1 en appuyant sur un bouton, tu te retrouves dans l'état d'origine «...

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109,90 € *
CDI Radical Racing
CDI Radical Racing, universel, calage fixe
Il s'agit d'un module CDI universel à 4 broches compatible avec presque tous les moteurs Derbi (jusqu'à l'année de fabrication 2017) et Minarelli AM6. ⚠️ Vérifie d'abord si ton CDI d'origine est un « DUCATI...

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44,95 € *
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Kit de réglage Radical Racing / Airsal 70 cm³, Derbi D50B0 Euro4 2018-
Sur les moteurs Euro4, l'installation d'un ECU ouvert est nécessaire pour pouvoir utiliser un kit de cylindres plus grand. Sinon, le moteur est bridé dès 8 000 tr/min. Avec ce kit, composé d'un kit de cylindres Airsal 70cc...

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207,90 € *
Kit de leviers, couvercle et boîtier d'allumage - Édition Moteur
Kit de leviers, couvercle et boîtier d'allumage - Édition Moteur, Derbi D50B0 Standard
Voici un kit que nous avons composé spécialement pour toi, comprenant les pièces suivantes : CDI Kokusan OEM (câbles et capuchons de bougies inclus) Pédale de démarrage standard Levier de vitesses standard Dispositif de sécurité pour...

Rupture de stock

101,90 € *

Um den Motor der Aprilia RS4 50 zu entdrosseln muss man am Chip bzw. der CDI des Motors Hand anlegen. Eine Tuning CDI hebt die Drehzahlbegrenzung auf. Ein solcher Chip optimiert die Vorzündung des Motors und verbessert dadurch die Leistung.

 

Es gibt auch Tuning Chips, die über individuell einstellbare Zündkurven, so genannte Zündmaps verfügen. Hier kann man die Abstimmung der Zündung des Motors an seiner Aprilia RS4 50 ganz genau vornehmen.

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