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SMX SM 50 (2001 jusqu'à 2007)
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Il s'agit d'un module CDI universel à 4 broches compatible avec presque tous les moteurs Derbi (jusqu'à l'année de fabrication 2017) et Minarelli AM6. ⚠️ Vérifie d'abord si ton CDI d'origine est un « DUCATI...
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CDI pour les véhicules équipés d'un moteur Minarelli AM6, comme par exemple les Beta, Rieju, Sherco, Yamaha et MBK, avec allumage Power-Up à 8 broches. Tout comme le CDI d'origine, celui-ci ne comporte aucune limitation de...
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L'unité de commande VOCA Sport pour les modèles Euro 4 et Euro 5 supprime la limitation électronique de régime d'origine et offre une courbe de puissance nettement plus sportive. Grâce à la télécommande fournie, tu peux...
Rupture de stock
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Le boîtier d'allumage CDI Top Performances Tuning avec courbe d'allumage adaptative est livré avec une bobine d'allumage, des câbles de bougies et des capuchons de bougies, et est programmé pour les Minarelli AM6 2 temps....
Presque fini
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Um den Motor der Rieju SMX SM 50 zu entdrosseln muss man am Chip bzw. der CDI des Motors Hand anlegen. Eine Tuning CDI hebt die Drehzahlbegrenzung auf. Ein solcher Chip optimiert die Vorzündung des Motors und verbessert dadurch die Leistung.
Es gibt auch Tuning Chips, die über individuell einstellbare Zündkurven, so genannte Zündmaps verfügen. Hier kann man die Abstimmung der Zündung des Motors an seiner Rieju SMX SM 50 ganz genau vornehmen.
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