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Joints

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Joint d'étanchéité du décompresseur Joint d'étanchéité du décompresseur, Puch Maxi / 17,8 x 13,2 x 2
Joint d'étanchéité du décompresseur Convient pour les modèles Puch Maxi E50, ZA 50 (refroidi par air) et Z50 (X30 Sport). Dimensions : Diamètre intérieur : 13,2 mm Diamètre extérieur : 17,8 mm Épaisseur : 2 mm Référence...

Presque fini

3,99 € *
Joint d'étanchéité du vilebrequin (gauche) / de l'arbre du kick (droite) Joint d'étanchéité du vilebrequin (gauche) / de l'arbre du kick (droite), Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80,...
Ce joint d'étanchéité assure une étanchéité fiable du côté gauche du vilebrequin – ou du côté droit de l'arbre du kick – et empêche l'entrée d'air parasite ou la fuite d'huile de boîte de vitesses. Le matériau...

Presque fini

1,59 € *
Joint d'étanchéité du vilebrequin droit Joint d'étanchéité du vilebrequin droit, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 x 47 x 7 mm
Cette bague d'étanchéité assure une étanchéité fiable du côté droit du vilebrequin et garantit un fonctionnement propre et stable de ton moteur Simson. Le NBR (caoutchouc nitrile) est spécialement conçu pour une utilisation dans le...

Prêt à être expédié tout de suite !

1,49 € *
Joint d'étanchéité pour chambre de vilebrequin / joint d'étanchéité Piaggio d'origine
Joint d'étanchéité pour chambre de vilebrequin / joint d'étanchéité Piaggio d'origine, Derbi D50B0, EBE, EBS

Prêt à être expédié tout de suite !

6,99 € *
Joint d'étanchéité pour vilebrequin Polini
Joint d'étanchéité pour vilebrequin Polini, Derbi EBE/EBS/D50B0, Minarelli AM6, FKM/PTFE, 20 x 35 x 7 mm
Le joint est fabriqué en Viton ® de haute qualité, avec des lèvres d'étanchéité revêtues de polymère, ce qui garantit une excellente résistance thermique et chimique tout en minimisant les frottements et l'usure. Il est idéal pour une...

Prêt à être expédié tout de suite !

8,99 € *
Joint d'étanchéité pour vilebrequin Polini
Joint d'étanchéité pour vilebrequin Polini, Minarelli AM6, 17 x 35 x 8 mm
Joint d'étanchéité Polini PTFE/FKM de haute qualité pour le côté alternateur du carter de vilebrequin des moteurs Minarelli AM. Dimensions : 17x35x8 mm Différence entre FPM, FKM, Viton ® Ces abréviations désignent toutes le même matériau...

Prêt à être expédié tout de suite !

8,99 € *
Joint d'étanchéité pour vilebrequin Polini
Joint d'étanchéité pour vilebrequin Polini, Minarelli AM6, 24 x 35 x 7 mm
Joint d'étanchéité Polini PTFE/FKM de haute qualité pour le côté boîte de vitesses du carter de vilebrequin des moteurs Minarelli AM. Dimensions : 24 x 35 x 7 mm Différence entre FPM, FKM, Viton ® Derrière ces abréviations se cache la...

Prêt à être expédié tout de suite !

8,99 € *
Joint de base de cylindre Joint de base de cylindre, Minarelli AM6
Il s'agit là d'une alternative économique à la pièce de rechange d'origine. Ce joint correspond toutefois à l'original en termes de dimensions et d'exigences.

Prêt à être expédié tout de suite !

1,99 € *
Joint de base de cylindre Joint de base de cylindre, Simson S51, S53, SR50, KR51/2
Ce joint de culasse assure une liaison propre et étanche à la pression entre le cylindre et le carter moteur. Il est conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs Simson courants et constitue une pièce de rechange idéale lors...

Prêt à être expédié tout de suite !

0,99 € *
Joint de bouchon de remplissage d'huile Minarelli d'origine
Joint de bouchon de remplissage d'huile Minarelli d'origine, Minarelli AM6, D=8x14
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Minarelli. Référence OEM à titre de comparaison Minarelli : AP8502759 Contenu de la livraison : 1 pièce

Prêt à être expédié tout de suite !

3,99 € *
Joint de bouchon de vidange d'huile Piaggio d'origine
Joint de bouchon de vidange d'huile Piaggio d'origine, Derby EBE/EBS/D50B0
Référence OEM à titre de comparaison ● 00003130120, 00A03000121, ODN00A03000121

Prêt à être expédié tout de suite !

1,99 € *
joint de bride joint de bride, Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, passage de 16 mm
Ce joint isolant de bride de 2 mm d'épaisseur avec un passage de 16 mm assure une isolation thermique efficace entre le carburateur et la bride du cylindre. Le carburateur est ainsi moins sensible à la chaleur, ce qui peut...

Presque fini

2,99 € *
joint de collecteur joint de collecteur, Puch Maxi
Joint de courroie de rechange pour Puch Maxi.

Prêt à être expédié tout de suite !

2,50 € *
Joint de collecteur - pièce de rechange d'origine Joint de collecteur - pièce de rechange d'origine, Puch Maxi
Joint en papier.

Prêt à être expédié tout de suite !

1,29 € *
Joint de collecteur d'admission / bloc de membrane Piaggio d'origine
Joint de collecteur d'admission / bloc de membrane Piaggio d'origine, Derby EBE/EBS/D50B0
Référence OEM à des fins de comparaison ● 00H02500811, ODN00H02500811

Prêt à être expédié tout de suite !

4,99 € *
Joint de couvercle d'embrayage - Réplique d'origine Joint de couvercle d'embrayage - Réplique d'origine, Puch Maxi E50/E50A
Joint de rechange pour le couvercle d'embrayage du moteur.

Prêt à être expédié tout de suite !

1,59 € *
Joint de couvercle de pompe à eau Minarelli d'origine
Joint de couvercle de pompe à eau Minarelli d'origine, Minarelli AM6
Référence OEM à titre de comparaison ● 00M12502065

Prêt à être expédié tout de suite !

7,99 € *
Joint de culasse Joint de culasse, Minarelli AM6, extérieur
Ce joint est une alternative économique à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Il correspond toutefois à l'original en termes de forme et de dimensions.

Prêt à être expédié tout de suite !

4,99 € *
Joint de culasse d'origine Joint de culasse d'origine, Puch Maxi
Joint de culasse d'épaisseur d'origine.

Prêt à être expédié tout de suite !

1,29 € *
Joint de culasse d'origine Joint de culasse d'origine, Puch Maxi, D = 38 mm
Joint en tôle, diamètre = 38 mm.

Prêt à être expédié tout de suite !

1,29 € *
Joint de culasse d'origine Joint de culasse d'origine, Puch Maxi, D = 44 mm
Joint en tôle, diamètre : 44 mm. 

Prêt à être expédié tout de suite !

2,49 € *
Joint de culasse d'origine Joint de culasse d'origine, Puch Maxi, épaisseur : 1,5 mm
Joint en papier. Épaisseur : 1,5 mm

Prêt à être expédié tout de suite !

3,99 € *
Joint de culasse Derbi / Piaggio d'origine
Joint de culasse Derbi / Piaggio d'origine, Derbi D50B0 0,6mm Papier

Prêt à être expédié tout de suite !

6,99 € *
Joint de culasse Derbi / Piaggio d'origine
Joint de culasse Derbi / Piaggio d'origine, Derbi D50B0, 0,3mm Papier
Joint de pied de 0,3 mm d'épaisseur pour les moteurs Derbi D50B0. Il permet de régler avec précision le bord de compression du cylindre. Référence OEM à titre de comparaison CM164901

Presque fini

6,99 € *
3 par 6

Le moteur de ta mécaboîte doit être étanche, sinon même la meilleure prépa ne sert à rien et tu perds de la puissance. C'est aussi une question de sécurité : si de l'huile goutte sur ton pneu arrière, tu as vite un gros problème.

Sur un deux-temps en particulier, veille à ce que le moteur soit parfaitement étanche. S'il y a une prise d'air quelque part, tu n'arriveras jamais à régler correctement ton moteur.

Dans notre boutique, tu trouves tous les joints dont ta mécaboîte a besoin.

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