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Référence OEM à des fins de comparaison ● 00H02500811, ODN00H02500811
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4,99 €
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Joint de la chambre du flotteur, Carburateurs 16N1, 16N3, 19N
Ce joint de cuve à niveau constant garantit une étanchéité parfaite de ton carburateur BVF et maintient un niveau de carburant stable dans la cuve. Il se place entre le corps du carburateur et la cuve à niveau constant et empêche...
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1,29 €
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Joint de la chambre du flotteur, Carburateurs 16N1, 16N3, 19N pour Simson, en liège
Ce joint de cuve en liège est adapté aux carburateurs BVF des séries 16N1, 16N3 et 19N. Ce matériau assure une étanchéité fiable de la cuve et constitue un excellent remplacement pour les joints d'origine durcis ou endommagés. Sa...
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1,49 €
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2,29 €
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Joint de la colonne du carburateur Bing, un millimètre et demi
Joint de rechange pour le carburateur Bing d'origine.
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1,29 €
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Le joint torique vert de Schmitt est le joint idéal pour les adaptateurs de collecteur d'admission et garantit l'étanchéité durable du circuit d'admission. C'est justement dans la zone entre le carburateur et le...
Presque fini
0,89 €
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Kit de flotteurs, Simson S50, S51, S53, SR50, KR51/2 Schwalbe, BVF 16N1, 16N3, 19N1
Ce kit de flotteur est compatible avec les carburateurs BVF de types 16N1, 16N3 et 19N1 et convient à de nombreux modèles Simson classiques tels que les S50, S51, S53, SR50 et KR51/2 Schwalbe. C'est le choix idéal si ton carburateur...
Presque fini
5,99 €
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Kit de réparation pour carburateur, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741, en 7 pièces
Ce kit de réparation en 7 pièces permet de remettre en état de marche et d'assurer le bon fonctionnement de la configuration des gicleurs de ton carburateur 16N3. Tous les composants sont adaptés aux carburateurs BVF de type 16N3-1,...
Presque fini
8,99 €
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Kit de réparation pour carburateur, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741, en 7 pièces
Ce kit de réparation en 7 pièces est idéal pour la remise à neuf du jeu de gicleurs du carburateur BVF 16N3-3 ou 16N3-5. Il contient toutes les petites pièces nécessaires pour réajuster correctement le carburateur et remplacer les pièces...
Presque fini
8,99 €
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NOUVEAU
Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Originalersatzteil (OEM) der Firma Fantic OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken : V3170005 Lieferumfang: 1 stk.
Presque fini
44,95 €
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NOUVEAU
Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Originalersatzteil (OEM) der Firma Fantic OEM Artikelnummer zu Vergleichszwecken : 09650005 Lieferumfang: 1 stk.
Rupture de stock
39,95 €
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Il s'agit d'une mousse de filtre à air prédécoupée destinée à remplacer l'original. Si le tien commence à montrer des signes de vieillissement, tu trouveras ici le remplacement qu'il te faut.
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5,00 €
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Plaque d'étranglement du filtre à air, Rieju MRT depuis 2008
Réducteur de débit d'air d'admission adapté aux scooters à boîte de vitesses Rieju MRT 50 cm³. À monter entre le tuyau d'admission et le filtre à air.
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9,99 €
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NOUVEAU
La plaque de fixation MotoForce Racing pour le collecteur d'admission allie un look sportif à une stabilité accrue au niveau de l'admission. Cette plaque en aluminium usinée CNC renforce la fixation du collecteur...
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22,95 €
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La marque à succès Doppler propose, avec ces disques de membrane destinés au bloc de membrane d'origine des moteurs Derbi, une alternative solide et économique aux membranes d'origine.
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9,99 €
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Membrane de rechange Top Performances d'une épaisseur de 0,3 mm. Compatible avec tous les blocs de membranes V-Force. Une membrane est fournie. Pour remplacer l'ensemble des plaquettes de membrane, il faut en commander 2 !
Presque fini
14,95 €
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Pompes à essence, Aprilia MX/RX, CPI SX/SM
Robinet de carburant de rechange manuel. Les anciens robinets de carburant peuvent parfois se boucher et ne laisser passer qu'une quantité insuffisante de carburant vers le carburateur. Cela peut entraîner des difficultés de...
Rupture de stock
17,99 €
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Pompes à essence, Beta RR bis 2011
Cet article est une alternative économique à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Le robinet d'essence correspond à l'original en termes de dimensions, de raccords et de fonctionnement. Dimensions : Entraxe des...
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19,99 €
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Pompes à essence, manuel, Rieju MRT, MRX, RR, Spike, Tango jusqu'à l'année de fabrication 2017
Le robinet d'essence régule le débit d'essence vers le carburateur. Il se commande à l'aide d'un bouton rotatif situé sur le côté gauche du carénage, sous le réservoir. Cet article est une alternative économique à la...
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9,99 €
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Pompes à essence, Simson S50, S51, S70, S53, S83, avec réservoir d'eau
Ce robinet d'essence manuel avec sac à eau assure une alimentation en carburant fiable et aide à retenir l'eau et les particules de saleté présentes dans l'essence. Le sac à eau intégré recueille les impuretés avant...
Presque fini
6,49 €
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Pièce de rechange bon marché pour le robinet d'essence d'origine de la Yamaha DT50
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5,99 €
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Robinet d'essence de rechange pour différents modèles Rieju. Il suffit de remplacer l'ancien par le nouveau.
Presque fini
28,95 €
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Plus de style et d'air frais pour ta Beta : avec cette prise d'air noire, tu apportes non seulement une touche esthétique à ta moto, mais tu garantis aussi une alimentation en air fiable. Pièce d'origine Beta, cette prise...
Presque fini
3,99 €
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Réplique du robinet d'essence d'origine, Peugeot XPS, Rieju RS2, Yamaha DT 50 de 2003
Souvent, un dysfonctionnement de cette pièce entraîne des difficultés au démarrage et des ratés du moteur pendant la conduite. S'il ne se ferme plus correctement, cela peut provoquer un débordement constant du carburateur.
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17,99 €
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L'admission de ta mécaboîte se compose de pièces délicates et parfois exigeantes en entretien, comme le filtre à air. Le filtre est en mousse ou en papier et doit être changé régulièrement, notamment quand il est encrassé ou même déchiré. Veille aussi à ce que le filtre à air de ta mécaboîte soit toujours légèrement huilé avec de l'huile pour filtre.
Dans cette catégorie, tu trouves aussi des carburateurs et des robinets d'essence. Si tu cherches un carbu d'origine pour ta mécaboîte, tu es au bon endroit : ces carburateurs sont parfaits pour remettre ta machine en configuration d'origine.
Si de l'essence fuit sur ta mécaboîte, c'est sans doute une durite ou le robinet d'essence qui n'est plus étanche. Tu trouves ici des pièces de rechange pas chères.
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