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Fabricant : Italkit
Référence : CK01140G
2004341800006

Kit de cylindres Italkit 140 cm³ Racing Rotax 122/123

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Compatible avec :

RS 125, 2006 jusqu'à 2013, RM/RD

Aprilia

RS 125, 1995 jusqu'à 2005, MP/SF

Aprilia

RS 125, 1992 jusqu'à 1994, GS/LA

Aprilia

SX 125, 2008 jusqu'à 2014

Aprilia

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Fabricant : Italkit
Référence : CK01140G

Cette version « Racing » du kit cylindre Italkit 140 cm³ est, avec le kit cylindre 154 cm^³ de Polini, le plus puissant que tu puisses trouver dans le commerce pour le moteur Rotax ! Comme son nom l'indique, on dispose ici d'une cylindrée supérieure de quelques cm^³ (57 mm au lieu de 54 mm). Ces 3 mm supplémentaires portent la cylindrée à 139,07 cm^³. Ces 15 cm³de plus suffisent déjà à apporter un gain de puissance non négligeable. Si tu combines ce cylindre avec un échappement sport, au moins un carburateur de 34 mm et la membrane sport d’Italkit, tu peux théoriquement atteindre jusqu’à 40 ch dès le démarrage. Mais en quoi ce cylindre se distingue-t-il de la version sport de 140 cm^³ ? C’est très simple : l’échappement et les ports ont été retravaillés. De plus, Italkit fournit ici un piston à 1 segment. L'avantage de ce piston est qu'il permet d'atteindre plus rapidement des régimes élevés, où les moteurs à course courte disposent de plus de couple. En contrepartie, le segment unique, nettement plus fin, est plus sujet à l'usure qu'un piston à double segment.

Les cylindres sont moulés chez Gilardoni et retravaillés chez Italkit (alésés, rodés et équipés de pistons sur mesure). Comme Gilardoni a lui-même moulé en partie les cylindres pour Rotax, il s'agit donc pratiquement d'une pièce de rechange d'origine.

Caractéristiques techniques

Alésage : 54 mm
Course : 54,5 mm
Cylindrée : 139,07 cm³
Matériau : aluminium
Piston : revêtement graphite, 1 segment
Chambre de combustion : aluminium, optimisée

Contenu de la livraison

Cylindre
Piston Vertex HQ
Chambre de combustion (version anodisée rouge)
Joints