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Joint d'échappement, Gâchette générique 50, KSR TR 50, Malaguti XSM à partir de 19
Joint d'échappement compatible avec les modèles Generic Trigger 50 et KSR TR 50. Dimensions : Diamètre extérieur : 62 mm Largeur : 1,7 mm Diamètre intérieur : 43 mm Entraxe des trous : 57 mm
Rupture de stock
4,99 €
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Joint d'échappement, Puch Maxi, ronde
Un joint d'échappement rond en matériau résistant à la chaleur pour les systèmes d'échappement en deux parties de 22 mm, comme on en trouve principalement sur les modèles Puch. Dimensions 27 x 35 x 1,2 mm
Prêt à être expédié tout de suite !
1,99 €
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Joint d'étanchéité, 18 x 28 x 6, Gilera H@k, GSM
Joint d'étanchéité simple. Dimensions : 18 x 28 x 6 mm. Convient aux anciens modèles Gilera.
Presque fini
8,49 €
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Joint d'étanchéité / joint d'arbre d'embrayage, Derby EBE/EBS/D50B0
Un problème récurrent sur les transmissions Derbi, c'est l'arbre de commande ; ça vient du fait que le joint d'étanchéité de l'arbre de commande est un point faible bien connu des moteurs Derbi/Piaggio. Tu peux y...
Prêt à être expédié tout de suite !
1,99 €
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Joint d'étanchéité de l'arbre d'entraînement, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 × 30 × 7 mm
Ce joint d'étanchéité en NBR de type TC assure une étanchéité fiable de l'arbre d'entraînement contre les fuites d'huile de boîte de vitesses. La double lèvre d'étanchéité garantit une étanchéité stable, même en...
Prêt à être expédié tout de suite !
0,99 €
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Joint d'étanchéité de l'arbre du Kickstarter, Derbi EBE/EBS/D50B0, 15 x 26 x 6 mm
Joint d'étanchéité de rechange pour l'arbre du kick. En cas de fuite d'huile de boîte de vitesses, il faut en rechercher la cause avec précision et remplacer rapidement le joint défectueux. Dans le pire des cas,...
Prêt à être expédié tout de suite !
3,59 €
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Joint d'étanchéité du boîtier de filtre à air/carburateur, Indice des prix à la consommation / Coût de la vie...
Tuyau de raccordement entre le boîtier du filtre à air et le carburateur. Des joints d'aspiration durcis provoquent des fuites dans le système d'admission. Cela peut entraîner des impuretés, un mélange trop pauvre et de...
Prêt à être expédié tout de suite !
30,99 €
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Joint d'étanchéité du boîtier du filtre à air, 50e anniversaire du Rieju MRT
Joint en caoutchouc entre le carburateur et le boîtier de filtre à air d'origine, disponible en pièce détachée et compatible avec les carburateurs d'origine et les modèles de conception identique. Référence OEM à titre de...
Presque fini
42,95 €
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Joint d'étanchéité du boîtier du filtre à air, Rieju MRT Euro 5 / D = 50 mm pour
Joint en caoutchouc Entre le carburateur et le boîtier de filtre à air d'origine, adapté à la Rieju MRT Euro 5 équipée d'un carburateur PWK et aux modèles de conception identique. Détails : Largeur de raccordement : 50 mm...
Prêt à être expédié tout de suite !
38,95 €
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Joint d'étanchéité du décompresseur, Puch Maxi / 17,8 x 13,2 x 2
Joint d'étanchéité du décompresseur Convient pour les modèles Puch Maxi E50, ZA 50 (refroidi par air) et Z50 (X30 Sport). Dimensions : Diamètre intérieur : 13,2 mm Diamètre extérieur : 17,8 mm Épaisseur : 2 mm Référence...
Presque fini
3,99 €
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Joint d'étanchéité du vilebrequin (gauche) / de l'arbre du kick (droite), Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80,...
Ce joint d'étanchéité assure une étanchéité fiable du côté gauche du vilebrequin – ou du côté droit de l'arbre du kick – et empêche l'entrée d'air parasite ou la fuite d'huile de boîte de vitesses. Le matériau...
Presque fini
1,59 €
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Joint d'étanchéité du vilebrequin droit, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 x 47 x 7 mm
Cette bague d'étanchéité assure une étanchéité fiable du côté droit du vilebrequin et garantit un fonctionnement propre et stable de ton moteur Simson. Le NBR (caoutchouc nitrile) est spécialement conçu pour une utilisation dans le...
Prêt à être expédié tout de suite !
1,49 €
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Joint d'étanchéité pour fourche télescopique, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR8 (10 × 5 × 2 mm)
La petite rondelle d'étanchéité en caoutchouc, qui mesure 10 x 5 x 2 mm, est située dans la partie inférieure de la fourche télescopique, où elle joue un rôle essentiel d'étanchéité. Elle empêche l'huile ou la saleté de...
Prêt à être expédié tout de suite !
0,99 €
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Joint d'étanchéité pour pot d'échappement, 30-32 mm, noir, 40 mm, Puch Maxi
Petit mais essentiel : ce joint d'étanchéité pour pot d'échappement garantit que ton collecteur s'adapte parfaitement au pot d'échappement et qu'aucun gaz d'échappement ne s'échappe. La bague en...
Presque fini
7,99 €
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Joint de base de cylindre, Minarelli AM6
Il s'agit là d'une alternative économique à la pièce de rechange d'origine. Ce joint correspond toutefois à l'original en termes de dimensions et d'exigences.
Prêt à être expédié tout de suite !
1,99 €
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Joint de base de cylindre, Simson S51, S53, SR50, KR51/2
Ce joint de culasse assure une liaison propre et étanche à la pression entre le cylindre et le carter moteur. Il est conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs Simson courants et constitue une pièce de rechange idéale lors...
Prêt à être expédié tout de suite !
0,99 €
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joint de bride, Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, passage de 16 mm
Ce joint isolant de bride de 2 mm d'épaisseur avec un passage de 16 mm assure une isolation thermique efficace entre le carburateur et la bride du cylindre. Le carburateur est ainsi moins sensible à la chaleur, ce qui peut...
Presque fini
2,99 €
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Prêt à être expédié tout de suite !
2,50 €
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Prêt à être expédié tout de suite !
1,29 €
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Joint de couvercle d'embrayage - Réplique d'origine, Puch Maxi E50/E50A
Joint de rechange pour le couvercle d'embrayage du moteur.
Prêt à être expédié tout de suite !
1,59 €
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Joint de culasse, Minarelli AM6, extérieur
Ce joint est une alternative économique à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Il correspond toutefois à l'original en termes de forme et de dimensions.
Prêt à être expédié tout de suite !
4,99 €
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Prêt à être expédié tout de suite !
1,29 €
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Prêt à être expédié tout de suite !
1,29 €
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Prêt à être expédié tout de suite !
2,49 €
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