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Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2018 jusqu'à 2022)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2011 jusqu'à 2017)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2006 jusqu'à 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2006 jusqu'à 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2000 jusqu'à 2005)
Senda 50, Rohrrahmen (1994 jusqu'à 1999)
DRD Pro 50 (2007 jusqu'à 2014)
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Ces garnitures d'embrayage sont des pièces de rechange d'origine renforcées de Motoflow, joint de couvercle compris. Elles fonctionnent parfaitement sur les moteurs d'origine et les configurations sport 50 cm³. Contenu de...
Prêt à être expédié tout de suite !
19,99 €
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15,99 €
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Dans ce kit, on te propose l'embrayage Radical Sport en carbone, avec des ressorts renforcés, ainsi que l'huile de boîte de vitesses HQ de Motul adaptée (viscosité : 10W40). L'embrayage peut être utilisé sans problème sur...
Prêt à être expédié tout de suite !
56,95 €
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Kit d'embrayage haut de gamme à 5 disques en Kevlar pour les moteurs Derbi EBE/EBS/D50B0, avec ressorts d'embrayage renforcés. Les principaux avantages du mélange en Kevlar sont la longévité et un embrayage plus souple....
Prêt à être expédié tout de suite !
44,95 €
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Le patinage de l'embrayage peut être gênant et nuire aux performances, mais grâce à nos ressorts d'embrayage haute résistance, c'est désormais du passé. Ils offrent une résistance et une précontrainte accrues qui empêchent...
Prêt à être expédié tout de suite !
8,49 €
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Sur les moteurs préparés, il arrive souvent que l'embrayage d'origine patine à cause de l'augmentation de puissance. Pour éviter ça, on installe des disques d'embrayage de tuning. Le kit de Polini comprend un jeu de...
Prêt à être expédié tout de suite !
59,95 €
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On recommande ces ressorts d'embrayage renforcés pour les moteurs légèrement modifiés, afin d'éviter que l'embrayage ne patine. Ces ressorts renforcés sont plus résistants que ceux montés d'origine et peuvent donc...
Prêt à être expédié tout de suite !
9,99 €
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Le choix idéal pour les moteurs haut de gamme. Des disques d'embrayage haute performance en carbone et Kevlar qui optimisent la transmission de la puissance du moteur et améliorent la durabilité. Comme c'est souvent le cas avec...
Prêt à être expédié tout de suite !
49,95 €
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Stage6 R/T te propose un embrayage à 5 disques haut de gamme, spécialement conçu pour les motos Derbi, Aprilia et Gilera équipées de moteurs de course haut de gamme développant jusqu'à 25 ch. Les embrayages classiques ont tendance à...
Prêt à être expédié tout de suite !
89,00 €
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L'embrayage MVT Racing revêtu de carbone-kevlar est un produit spécialement conçu par MVT pour les 80 cm³. Ce kit d'embrayage complet permet de transmettre parfaitement les performances de ton moteur à la route. Bien sûr, cet...
Prêt à être expédié tout de suite !
59,95 €
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Jeu de disques d'embrayage sport et de disques de séparation Malossi, adapté aux moteurs Derbi. Ce jeu d'embrayage est un système à 4 disques. Il comprend les ressorts d'embrayage Malossi qui ont fait leurs preuves.
Prêt à être expédié tout de suite !
59,95 €
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Le levier de débrayage ou d'actionnement de l'embrayage de VOCA Racing est compatible avec les moteurs Derbi Euro 3 et Euro 4 (EBE/EBS/D50B0). Il remplace les pièces d'origine endommagées ou usées et garantit un...
Presque fini
24,95 €
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Plaque de pression en aluminium CNC anodisé orange de Motoforce Racing, pour les cyclomoteurs 50 cm³ équipés d'un moteur Derbi Euro 2, Euro 3 ou Euro 4. Contrairement au modèle Derbi d'origine, qui est moulé, cette plaque...
Rupture de stock
39,95 €
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Avec l'embrayage Metrakit Pro Race, on peut te proposer un embrayage de rechange ou de tuning idéal pour les configurations moins puissantes. Bien qu'il fasse partie de la gamme Pro Race, l'embrayage MRD, également signé...
Presque fini
47,95 €
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La Racing Edition de Metrakit est spécialement équipée de disques en carbone pour la course. Le patinage de l'embrayage n'est donc plus qu'un mauvais souvenir. Sur les moteurs préparés, il arrive souvent que les disques...
Prêt à être expédié tout de suite !
59,95 €
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Le Kevlar est le matériau idéal. Les avantages sont évidents : très haute résistance grande résistance aux chocs allongement à la rupture élevé bon amortissement des vibrations et bien sûr une bonne résistance à la chaleur Avec ce...
Rupture de stock
84,95 €
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Cette version de l'embrayage MVT est conçue pour les caractéristiques de performance des cylindres de 50 cm³. Si tu veux jouer la carte de la sécurité avec des cylindres Big Bore, mieux vaut opter pour la version 80 cm³. Contenu de...
Prêt à être expédié tout de suite !
56,95 €
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Ressorts d'embrayage renforcés HQ de la marque MVT. Ces ressorts ont une précontrainte supérieure d'environ 20 % à celle des ressorts d'origine. Avec des cylindres sport légers, ça permet de continuer à utiliser l'embrayage d'origine....
Rupture de stock
20,95 €
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Avec le levier de changement de vitesse rapide d'Uma Racing, tu améliores ton expérience à moto. Cet accessoire innovant te permet de changer de vitesse sans avoir à utiliser l'embrayage, ce qui préserve la boîte de vitesses de...
Prêt à être expédié tout de suite !
259,90 €
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Embrayage de course de la marque Bidalot. Le kit comprend des disques de friction en carbone haute performance, ainsi qu'un jeu de rondelles d'écartement et des ressorts d'embrayage renforcés. Tutoriel : changer...
Presque fini
79,95 €
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Rondelles Most Racing en aluminium de 2,1 mm d'épaisseur, à placer sous le ressort d'embrayage. Cela permet de comprimer davantage ce dernier. Indispensables pour les moteurs haute performance de grosse cylindrée. Contenu de la...
Presque fini
13,99 €
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Des rondelles Most Racing en aluminium de 1,4 mm d'épaisseur, à placer sous le ressort d'embrayage. Ça permet de le comprimer encore plus. Indispensables pour les moteurs haute performance de grosse cylindrée. Contenu de la...
Presque fini
13,99 €
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Il s'agit d'un embrayage à 6 disques de Bidalot Racing Factory. La livraison comprend des disques de friction, des disques en acier et des ressorts. Ce kit d'embrayage haut de gamme est conçu pour les moteurs de course...
Rupture de stock
99,90 €
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disque de pression d'embrayage, Derbi D50B0/EBE/EBS, anodisé rouge
Plaque de pression d'embrayage renforcée avec une surface anodisée rouge. La plaque de pression présente un avantage par rapport à la plaque standard, car elle a été fraisée dans un bloc CNC massif. Les plaques de pression standard...
Rupture de stock
29,95 €
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Du hast an der Leistung deines Mopeds geschraubt und wunderst dich nun, dass die Kupplung deiner Derbi Senda 50 nicht mehr richtig funktioniert? Der Grund ist einfach. Dein Moped ist zu stark für die Kupplung.
Eine Tuningkupplung unterscheidet sich stark von einem Standard Bauteil. Es werden andere Beläge verwendet und du solltest stärkere Federn verwenden. Das verhindert das typische „darüber Rutschen“ der Kupplung bei höherer Power.
Wenn du an der Kupplung deiner Derbi Senda 50 verstärkte Federn verbaust, kannst du damit die Kraft der Kupplung einstellen. Dabei musst du beachten, dass eine starke Feder zwar das Rutschen reduziert, aber auch etwas mehr Kraft in der Hand beim Kuppeln benötigt wird.
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