Astuce Utilise notre  filtre « cyclomoteurs » pour ne voir que les articles qui te conviennent.
Astuce Utilise le vélo que tu as sélectionné en dernier pour ne voir que les articles qui te correspondent.
0 Article
 

Derbi Senda 50 pignon

1. Choisir un modèle
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2018 jusqu'à 2022)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2011 jusqu'à 2017)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2006 jusqu'à 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2006 jusqu'à 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2000 jusqu'à 2005)
Senda 50, Rohrrahmen (1994 jusqu'à 1999)
DRD Pro 50 (2007 jusqu'à 2014)
Filtrer
Fermer le filtre
Aucun résultat n'a été trouvé pour ce filtre !
Pignon Motoflow
Pignon Motoflow, Derbi EBE/EBS/D50B0, 13 dents, pas : 420
Pignon à faible usure à 13 dents et pas de chaîne de 420 pour les moteurs Derbi à partir de 2000. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur de la denture de l'arbre : 14 mm Diamètre extérieur de la denture de l'arbre : 17...

Prêt à être expédié tout de suite !

5,99 € *
Pignon Motoflow
Pignon Motoflow, Derbi EBE/EBS/D50B0, 11 dents, pas : 420
Pignon à faible usure à 11 dents et pas de chaîne de 420 pour les moteurs Derbi à partir de 2000. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur de la denture de l'arbre : 14 mm Diamètre extérieur de la denture de l'arbre : 17...

Prêt à être expédié tout de suite !

6,79 € *
Pignon Motoflow
Pignon Motoflow, Derbi EBE/EBS/D50B0, 12 dents, pas : 420
Pignon à faible usure à 12 dents et pas de chaîne de 420 pour les moteurs Derbi à partir de 2000. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur de la denture de l'arbre : 14 mm Diamètre extérieur de la denture de l'arbre : 17...

Prêt à être expédié tout de suite !

6,79 € *
Pignon Motoflow
Pignon Motoflow, Derbi EBE/EBS/D50B0, 14 dents, pas : 420
Pignon à faible usure à 14 dents et pas de chaîne de 420 pour les moteurs Derbi à partir de 2000. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur de la denture de l'arbre : 14 mm Diamètre extérieur de la denture de l'arbre : 17...

Prêt à être expédié tout de suite !

6,79 € *
Pignon Motoflow
Pignon Motoflow, Derbi EBE/EBS/D50B0, 15 dents, pas : 420
Pignon à faible usure à 15 dents et pas de chaîne de 420 pour les moteurs Derbi à partir de 2000. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur de la denture de l'arbre : 14 mm Diamètre extérieur de la denture de l'arbre : 17...

Prêt à être expédié tout de suite !

6,79 € *
Dispositif anti-dérapage Motoflow
Dispositif anti-dérapage Motoflow, D50B0
Plaque de sécurité pour pignons de moteurs Derbi. Caractéristiques techniques Entraxe des trous : 24 mm Ø 1 = 15 mm Ø 2 = 17 mm

Prêt à être expédié tout de suite !

2,39 € *
pignon
pignon, Derbi EBE/EBS jusqu'à l'année de fabrication 1999, 14 dents, pas : 420
Pignon à faible usure à 14 dents et pas de chaîne de 420 pour les moteurs Derbi jusqu'à l'année de fabrication 1999. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur de la denture de l'arbre : 14 mm Diamètre extérieur de la...

Prêt à être expédié tout de suite !

10,99 € *
Plaque de sécurité du pignon de chaîne Plaque de sécurité du pignon de chaîne, Derby EBE/EBS/D50B0, M4
La plaque de fixation du pignon de chaîne est une pièce de rechange indispensable. Elle assure une fixation fiable du pignon d'entraînement et contribue ainsi de manière décisive à la sécurité et à la longévité de la transmission....

Prêt à être expédié tout de suite !

2,99 € *
Plaque de sécurité pour pignon Stage6
Plaque de sécurité pour pignon Stage6, Derbi D50B0, différentes couleurs
Il fixe et maintient le pignon d'entraînement en place de manière fiable ! Les dispositifs de fixation de pignon Stage6, usinés CNC et anodisés en couleur, apportent une touche de couleur supplémentaire à ta moto ! Une combinaison...

Prêt à être expédié tout de suite !

9,99 € *
Plaque de protection du pignon Piaggio d'origine
Plaque de protection du pignon Piaggio d'origine, Derby EBE/EBS/D50B
Plaque de fixation pour maintenir et bloquer le pignon d'entraînement. Grâce à l'espacement variable des trous, elle convient aux moteurs Derbi ou Piaggio des séries EBE, EBS ou D50B.

Prêt à être expédié tout de suite !

3,99 € *
Pignon Doppler Neo Chrome
Pignon Doppler Neo Chrome, Moteurs Derbi (EBE/EBS/D50B0) à partir de 2000, pas de 420, différentes versions
Le remplacement du pignon est également nécessaire au bout d'un certain temps, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la...

Prêt à être expédié tout de suite !

15,99 € *
Plaque de fixation du pignon Piaggio d'origine
Plaque de fixation du pignon Piaggio d'origine, Derbi DB50B0/EBE/EBS

Prêt à être expédié tout de suite !

3,99 € *
pignon pignon, Derbi D50B0, 15 dents, différentes couleurs
Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Prêt à être expédié tout de suite !

11,99 € *
pignon pignon, Derbi D50B0, 14 dents, différentes couleurs
Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Rupture de stock

11,99 € *
pignon pignon, Derbi D50B0, 13 dents, différentes couleurs
Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Rupture de stock

11,99 € * 8,00 € *
Kit de leviers, couvercle et boîtier d'allumage - Édition Moteur
Kit de leviers, couvercle et boîtier d'allumage - Édition Moteur, Derbi D50B0 Standard
Voici un kit que nous avons composé spécialement pour toi, comprenant les pièces suivantes : CDI Kokusan OEM (câbles et capuchons de bougies inclus) Pédale de démarrage standard Levier de vitesses standard Dispositif de sécurité pour...

Rupture de stock

101,90 € *

Das Ritzel ist neben Kettenrad und Kette eines der wichtigsten Teile am Kettenantrieb deiner Derbi Senda 50. Wenn seine Zahnräder zu stark abgenutzt sind, musst du das Ritzel tauschen. Du erkennst das daran, dass die Zacken in Zugrichtung verformt sind und etwas wie Haifischflossen aussehen. 

Bei getunten Motoren ist es auch erforderlich die Übersetzung normal neu zu konfigurieren. Dazu kann man Ritzel oder Kettenräder in der Größe verändern.

Wir bieten unterschiedliche Ritzel für deine Derbi Senda 50 an, je nachdem welche Teilung deine Kette nutzt und wie du dein Moped übersetzt.

Derniers articles consultés