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couronne dentée, Pignon 53 dents 420 pour Aprilia, Derbi, Gilera
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couronne dentée, Derbi Senda X-Treme à partir de 2004, Aprilia RX à partir de 2011, Bultaco Lobito, 59 dents
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couronne dentée, Derbi Senda à partir de 2007, Aprilia SX à partir de 2011, Gilera SMT, 57 dents
Presque fini
vis, M8x1,25, longueur : 32 mm, avec tige, six pans
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écrou à collerette, M10 x 1,25 mm, avec dispositif de sécurité, universel
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couronne dentée, Derbi Senda à partir de 2007, Aprilia SX à partir de 2011, Gilera SMT, 60 dents
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couronne dentée, Derbi Senda X-Treme à partir de 2004, Aprilia RX à partir de 2011, Bultaco Lobito, 53 dents
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couronne dentée, Derbi Senda, Aprilia RX/SX jusqu'à l'année de fabrication 2010, Rieju MRT/MRX/SMX, 50 dents
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couronne dentée, Derbi Senda X-Treme à partir de 2004, Aprilia RX à partir de 2011, Bultaco Lobito, 62 dents
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couronne dentée, Derbi Senda à partir de 2007, Aprilia SX à partir de 2011, Gilera SMT, 59 dents
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Das Kettenrad ist ein wichtiger Teil des Kettenantriebs und damit der Übersetzung deiner [Manufacturer] RX/SX 50. Es wird durch den Zug der Kette stark beansprucht und nutzt sich mit der Zeit ab. Dann heißt es irgendwann Tauschen und ein neues Kettenrad muss her.
Außerdem muss bei einer Leistungssteigerung auch das Verhältnis der Endübersetzung neu abgestimmt werden. Das geht mit Kettenrädern oder auch Ritzeln.
Du findest bei uns unterschiedliche Farben und Designs und natürlich verschiedene Größen an Kettenrädern. Damit du die Übersetzung so einstellen kannst, wie du sie haben willst.