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Fabricant : Radical
Référence : RR.003.28
2001316900006

Carburateur à clapet plat Radical Racing Vingt-huit millimètres

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Fabricant : Radical
Référence : RR.003.28

Nous te proposons ici un carburateur à tiroir plat de haute qualité de la marque Radical Racing, avec un diamètre de 28 mm. Il est recouvert d'un revêtement en poudre anthracite, ce qui lui confère un aspect plus sportif. Contrairement à d'autres carburateurs colorés, cette peinture ne s'écaille pas et ne risque pas de bloquer des parties du système d'admission.

Voilà pour l'aspect esthétique, mais le carburateur offre bien sûr aussi des améliorations techniques :

Toutes les vis externes ont été remplacées par des vis à six pans creux, ce qui permet de dévisser facilement même les vis grippées après une utilisation prolongée. La cuve du flotteur est équipée d'un système de fixation rapide pour pouvoir changer rapidement le gicleur principal et le tube de mélange. La trémie d'admission a été alésée et polie. Les fines rainures permettent au gaz de tourbillonner légèrement, ce qui offre un meilleur débit, un peu comme un « motif de balle de golf ».

On fournit le carburateur avec un kit comprenant trois gicleurs principaux. La taille standard est 110, et on te livre les deux autres tailles, 105 et 115, ce qui te permet déjà d'effectuer un premier réglage de base. Pour un réglage parfait, il faut bien sûr trouver la buse exacte en fonction de la configuration (cylindre/échappement). Tout comme pour la buse principale, on fournit également 3 buses secondaires différentes ; la taille standard est ici 38. On inclut les tailles 35 et 32 dans la livraison. Pour finir, on a ajouté une deuxième aiguille légèrement plus épaisse à la livraison.

Pour un petit plus en termes de performances, le carburateur dispose d’un gicleur d’enrichissement qui n’intervient qu’en cas de pertes de pression extrêmes dans le carburateur. Ça veut dire que si tu ouvres les gaz à fond et que le moteur menace de s’appauvrir et de caler, quelques gouttes supplémentaires sont injectées dans le mélange.

Caractéristiques techniques

Diamètre côté filtre à air : 50 mm
Diamètre côté moteur : 35 mm
Diamètre nominal : 28 mm
Sans raccord d'huile ni de dépression