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Schwalbe (1968 jusqu'à 1980)
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Joint d'échappement à 3 trous entre le collecteur et le silencieux arrière pour les 50 cm³ avec une bride ronde. Caractéristiques techniques Diamètre extérieur : 50 mm Diamètre intérieur : 21 mm Entraxe des trous : 34 mm
Prêt à être expédié tout de suite !
2,99 €
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Joint d'échappement universel. Pour les silencieux arrière à fixation à 3 trous. Grâce à ses trous oblongs, il s'adapte à presque tous les silencieux arrière. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur : 20 mm
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1,59 €
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On peut te fournir ici des joints d'échappement de haute qualité pour tous les échappements d'origine, sport et de course courants. Caractéristiques techniques Entraxe des trous : 48 mm Diamètre intérieur : 28,5 mm
Prêt à être expédié tout de suite !
2,49 €
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Joint en graphite pour le raccord entre le collecteur et le tuyau intermédiaire du silencieux arrière. Ce joint a été fabriqué selon les dimensions et les spécifications du système d'échappement d'origine.
Prêt à être expédié tout de suite !
15,95 €
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Comme certains cylindres ne sont fournis qu'avec un seul joint, il n'est souvent pas si facile de régler le calage et la ligne de compression. Dans ce cas-là, le vrai passionné de tuning de cyclomoteurs a toujours sous la main une...
Rupture de stock
2,49 €
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Kit de révision complet pour les moteurs Rotax 122 et 123 de 125 cm³. Le kit comprend tous les roulements de boîte de vitesses et de vilebrequin nécessaires, ainsi que les joints d'étanchéité adaptés. Si tu prévois des réparations...
Prêt à être expédié tout de suite !
49,95 €
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joint de collecteur, 30 x 23 x 4 mm
Joint d'étanchéité standard en aluminium pour différents systèmes d'échappement.
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1,99 €
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Joint d'étanchéité en cuivre. Caractéristiques techniques Diamètre intérieur : 31,50 mm Diamètre extérieur : 40,00 mm Épaisseur : 4,00 mm
Prêt à être expédié tout de suite !
5,95 €
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Joint torique 18 x 23 x 2,5 mm pour les échappements Yasuni Convient à tous les modèles de cross équipés d'un tuyau intermédiaire séparé.
Prêt à être expédié tout de suite !
4,99 €
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Joint de rechange en graphite. Convient en principe à tous les véhicules équipés d'une bride droite ou de raccords à emboîter d'un diamètre maximal de 42 mm (mais cela concerne surtout les moteurs 4 temps).
Prêt à être expédié tout de suite !
4,99 €
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Vis / Bouchon aveugle, M12x1,25
Vis avec un filetage de M12x1,25. Elle peut servir, par exemple, à boucher les raccords d'eau dans la culasse. Mais elle peut aussi faire office de vis de vidange d'huile ou de bouchon dans de nombreux autres domaines...
Prêt à être expédié tout de suite !
10,99 €
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Joint d'étanchéité, Cuivre, 14 x 18 x 1,5, pour interrupteur thermique / universel
Joint d'étanchéité en cuivre polyvalent, dimensions 14 x 18 x 1,5. Il est généralement utilisé sur les moteurs Piaggio/Derbi/Aprilia comme joint pour le thermostat. Mais il peut aussi servir pour plein d'autres applications.
Prêt à être expédié tout de suite !
2,79 €
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Bague d'étanchéité en graphite de la marque Athena. Elle peut être utilisée comme joint d'étanchéité pour les raccords à emboîtement chevauchants sur de nombreux véhicules différents.
Prêt à être expédié tout de suite !
13,95 €
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Le kit de joints d'étanchéité Schmitt Evolution est la solution haut de gamme pour un moteur Simson parfaitement étanche et durable. Les joints Simmerring verts à double lèvre en FKM sont dotés d'une géométrie à spirale de refoulement...
Prêt à être expédié tout de suite !
10,99 €
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Joint du collecteur d'échappement, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR70, Schwalbe, Sperber, Spatz, Habicht,...
Joint de collecteur en cuivre Convient aux cyclomoteurs Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR70, Schwalbe, Sperber, Spatz, Habicht ou Star.
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1,50 €
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Joint en caoutchouc pour l'entraînement du compteur de vitesse sur la roue, compatible avec de nombreux véhicules équipés d'une vis sans fin mécanique. Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque...
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1,69 €
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1,18 €
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Ce kit de joints de culasse de Schmitt offre une alternative précise aux joints en papier classiques et facilite le réglage exact de l'écartement sur les moteurs M541 et M741. Les joints sont en cuivre ou en aluminium et sont...
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7,99 €
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Kit de joints pour moteur, Simson S51, KR51/2 Schwalbe
Avec ce kit de joints pour moteur, tu remets facilement ton moteur Simson en état de marche. Que tu roules en S51, S53, S70, SR50, SR80 ou en Schwalbe KR51/2, ce kit te fournit tous les joints indispensables pour assurer une étanchéité...
Presque fini
12,99 €
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Le kit de joints de moteur Schmitt Plus est le choix idéal si tu veux étanchéifier ton moteur Simson proprement, de manière fiable et sans les tracas liés à l'utilisation de mastic d'étanchéité. Les joints sont fabriqués en...
Presque fini
14,99 €
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Joint du bouchon de réservoir, Les cyclomoteurs et les cyclomoteurs légers Simson
Ce joint de bouchon de réservoir est conçu pour remplacer parfaitement les bouchons de réservoir de 40 mm de diamètre. Il assure une étanchéité fiable du réservoir et empêche les fuites de carburant ou de vapeurs. Idéal pour remplacer...
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0,89 €
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Joint torique de l'arbre du kick, Simson S51, Schwalbe KR51/2, 12 x 2 mm, axe de pédale de démarrage
Ce joint torique compact de 12 × 2 mm se place directement sur l'arbre du kick et garantit l'étanchéité de ton moteur Simson à cet endroit. Il empêche les fuites d'huile et contribue ainsi au bon fonctionnement du...
Prêt à être expédié tout de suite !
0,45 €
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Joint du capuchon d'étanchéité de l'arbre d'entraînement, Simson S51, S70, S53, S83, KR51/2, SR50, SR80
Ce joint est placé sous le capuchon d'étanchéité, au niveau de l'arbre d'entraînement ou du pignon de chaîne, et garantit une étanchéité fiable autour de la sortie du pignon. Il empêche l'huile de transmission de...
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0,99 €
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NOUVEAU
Der VOCA Bestia Zylinderdichtungssatz sorgt für eine zuverlässige Abdichtung von Zylinder und Zylinderkopf. Passend für VOCA Bestia Zylinder, verhindert er Druckverlust und hilft dabei, die volle Motorleistung zu erhalten. Ideal beim...
Presque fini
9,99 €
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Joint d'étanchéité du vilebrequin (gauche) / de l'arbre du kick (droite), Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80,...
Ce joint d'étanchéité assure une étanchéité fiable du côté gauche du vilebrequin – ou du côté droit de l'arbre du kick – et empêche l'entrée d'air parasite ou la fuite d'huile de boîte de vitesses. Le matériau...
Presque fini
1,59 €
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Der Motor deiner Simson Schwalbe muss dicht sein, sonst bringt auch das beste Tuning nichts und du hast Leistungsverluste. Ausserdem ist es auch eine Frage der Sicherheit. Wenn beispielsweise Öl auf deinen Hinterreifen tropft, hast du ein ernstes Problem.
Gerade bei Zweitaktmotoren wie der Simson Schwalbe solltest du auch absolute Dichtheit des Motors achten. Wenn irgendwo im System Luft gezogen wird, wirst du nie eine korrekte Einstellung hinbekommen.
Bei uns im Shop findest du alle Dichtungen und Dichtungsbögen, die du für dein Moped brauchst.
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