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Simson S51 Joints

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S51 (1980 jusqu'à 1989)
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Joint d'étanchéité du vilebrequin droit Joint d'étanchéité du vilebrequin droit, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 x 47 x 7 mm
Cette bague d'étanchéité assure une étanchéité fiable du côté droit du vilebrequin et garantit un fonctionnement propre et stable de ton moteur Simson. Le NBR (caoutchouc nitrile) est spécialement conçu pour une utilisation dans le...

Prêt à être expédié tout de suite !

1,49 € *
Joint d'étanchéité de l'arbre d'entraînement Joint d'étanchéité de l'arbre d'entraînement, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 × 30 × 7 mm
Ce joint d'étanchéité en NBR de type TC assure une étanchéité fiable de l'arbre d'entraînement contre les fuites d'huile de boîte de vitesses. La double lèvre d'étanchéité garantit une étanchéité stable, même en...

Prêt à être expédié tout de suite !

0,99 € *
Joint de base de cylindre Joint de base de cylindre, Simson S51, S53, SR50, KR51/2
Ce joint de culasse assure une liaison propre et étanche à la pression entre le cylindre et le carter moteur. Il est conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs Simson courants et constitue une pièce de rechange idéale lors...

Prêt à être expédié tout de suite !

0,99 € *
Joint de culasse Schmitt
Joint de culasse Schmitt, Simson S51, KR51/2, SR50, NBR70, 50,17 x 1,78
Le joint de culasse en NBR70, de type joint torique, est spécialement conçu pour les culasses Schmitt et assure une étanchéité fiable entre le cylindre et la culasse. Grâce à sa fabrication sur mesure, ce joint garantit une étanchéité...

Presque fini

2,19 € *
joint de bride joint de bride, Simson S50, S51, KR51/1, KR51/2, passage de 16 mm
Ce joint isolant de bride de 2 mm d'épaisseur avec un passage de 16 mm assure une isolation thermique efficace entre le carburateur et la bride du cylindre. Le carburateur est ainsi moins sensible à la chaleur, ce qui peut...

Presque fini

2,99 € *
2 par 2

Der Motor deiner Simson S51 muss dicht sein, sonst bringt auch das beste Tuning nichts und du hast Leistungsverluste. Ausserdem ist es auch eine Frage der Sicherheit. Wenn beispielsweise Öl auf deinen Hinterreifen tropft, hast du ein ernstes Problem. 

Gerade bei Zweitaktmotoren wie der Simson S51 solltest du auch absolute Dichtheit des Motors achten. Wenn irgendwo im System Luft gezogen wird, wirst du nie eine korrekte Einstellung hinbekommen.

Bei uns im Shop findest du alle Dichtungen und Dichtungsbögen, die du für dein Moped brauchst.

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