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Réplique de la culasse d'origine, Puch Maxi E50/E50A, 38 mm
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Réplique originale du piston, CPI, cylindre d'origine 50 cm³, d = 40 mm
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Segments de piston Réplique d'origine, Derbi EBE/EBS/D50B0, cylindre 50 cm³, 40 x 1,2 mm, 2 pièces
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Segments de piston – Répliques d'origine, Puch Maxi, 38 x 1,5
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Segments de piston d'origine, Puch Maxi, 38 x 2,0
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boulon de verrouillage, Vis et joint, différentes tailles
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Clips pour axes de piston, C-Clip, D = 12 mm
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Clips pour axes de piston, universel, 13 mm, G-Clip
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Le cylindre de tuning, c'est en quelque sorte le cœur de la préparation de ton cyclomoteur. Avec un cylindre plus gros, tu obtiens nettement plus de puissance de ton cyclomoteur. On te propose différentes cylindrées, comme 70 cm³ ou même 100 cm³.
Bien sûr, lors du tuning du cylindre, il est important de veiller à ce que le piston et toutes les autres pièces soient adaptés. Pour cela, il existe également des kits de cylindres prêts à l'emploi pour ta mobylette.
Quand on roule beaucoup avec une puissance élevée, on sait que le piston peut finir par rendre l'âme. On te propose des pistons de rechange adaptés à chaque cylindre.
Si tu souhaites remplacer des pièces individuelles du cylindre, comme les culasses ou les joints, tu trouveras chez nous un large choix. Comme toujours, au meilleur prix.