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Joint de pied de 0,5 mm d'épaisseur pour les moteurs Derbi D50B0. Il permet de régler avec précision le bord de compression du cylindre. Référence OEM à titre de comparaison CM164902
Prêt à être expédié tout de suite !
6,50 €
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Joint de pied de 0,7 mm d'épaisseur pour les moteurs Derbi D50B0. Il permet de régler avec précision le bord de compression du cylindre.
Prêt à être expédié tout de suite !
4,99 €
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Prêt à être expédié tout de suite !
5,99 €
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Le joint de culasse en NBR70, de type joint torique, est spécialement conçu pour les culasses Schmitt et assure une étanchéité fiable entre le cylindre et la culasse. Grâce à sa fabrication sur mesure, ce joint garantit une étanchéité...
Presque fini
2,19 €
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Référence OEM à titre de comparaison 847007, 1A014908
Prêt à être expédié tout de suite !
5,99 €
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2,99 €
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Kit cylindre 50 cm³, Simson S51/53/70/83, Schwalbe, 38 mm
Ce kit de cylindre de 50 cm³ est le choix idéal si tu souhaites remettre ta Simson à neuf ou si tu cherches une alternative fiable au cylindre d'origine. Avec son alésage de 38 mm, il offre une base solide pour un fonctionnement...
Presque fini
65,95 €
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Kit cylindre 60 cm³, Puch Monza, modèles 75-84, Condor, modèles 82-89, 40 mm
Avec ce kit cylindre de 60 cm³, tu vas gagner en puissance sur ton moteur Puch à 4 vitesses. Que ce soit sur un Monza, un Condor, un X50-4 ou un White Speed, le cylindre en aluminium avec un alésage de 40 mm te garantit une meilleure...
Presque fini
135,90 €
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Kit cylindre 60 cm³, Simson S51/53/70/83
Avec ce kit de cylindre de 60 cm³, tu fais passer ta Simson à un niveau de performance supérieur – idéal si tu cherches un peu plus de punch à bas et moyen régimes, sans pour autant te lancer dans un projet de tuning extrême....
Presque fini
69,95 €
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Kit cylindre 70 cm³, Simson S51/53/70/83, 45 mm
Avec ce kit cylindre de 70 cm³, tu vas vraiment tirer le meilleur de ta Simson. Le kit offre nettement plus de couple, une réponse plus précise et une base de puissance solide pour les montages sportifs – sans pour autant être...
Presque fini
74,95 €
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Le cylindre Schmitt « GST-50 » à 2 canaux est un kit de cylindre de 50 cm³ axé sur la performance, destiné aux moteurs Simson de la série M500. Tout en conservant un look proche de l'original, ce kit offre un gain notable en couple...
Rupture de stock
129,90 €
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Le kit de cylindres Schmitt GST-60 apporte à ta Simson un gain de puissance notable et un coup d'accélération bien plus franc, tout en conservant un look très proche de celui de série. Le cylindre à 2 canaux avec un alésage de 41...
Presque fini
121,90 €
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Kit de cylindres en fonte grise d'origine Piaggio. Compatible avec les moteurs Euro4 D50B0, à partir de 2018. Référence OEM à titre de comparaison 1A0097335
Prêt à être expédié tout de suite !
239,00 €
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Kit de cylindres de rechange, réplique d'origine, Indice des prix à la consommation
On peut te proposer ici un kit de cylindre de rechange à prix abordable pour le moteur CPI. La qualité du cylindre est adaptée à sa gamme de prix, mais n'en est pas pour autant de moindre qualité. D'un point de vue purement...
Presque fini
159,95 €
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Ce kit de joints de culasse de Schmitt offre une alternative précise aux joints en papier classiques et facilite le réglage exact de l'écartement sur les moteurs M541 et M741. Les joints sont en cuivre ou en aluminium et sont...
Prêt à être expédié tout de suite !
7,99 €
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Le kit de joints de cylindre VOCA Bestia assure une étanchéité fiable entre le cylindre et la culasse. Compatible avec les cylindres VOCA Bestia, il empêche les pertes de pression et aide à conserver toute la puissance du moteur. Idéal...
Prêt à être expédié tout de suite !
9,99 €
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Kit de joints pour cylindre, Lot de 4 pièces, 38 mm, pour Puch Monza
Ce kit de joints de cylindre en 4 pièces, d'un diamètre de 38 mm, est exactement ce qu'il te faut pour assurer une étanchéité parfaite et fiable à ton moteur Puch. Que ce soit pour un Monza, un Racing, un Pionier ou un M50, ces...
Presque fini
7,99 €
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Pièce de rechange d'origine Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison 8770700002 ; 8744440002
Prêt à être expédié tout de suite !
58,90 €
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Pièce de rechange d'origine Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison 8770700003 ; 8744440003
Presque fini
46,95 €
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Référence OEM à titre de comparaison 8770700004 ; 8744440004
Prêt à être expédié tout de suite !
46,95 €
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NOUVEAU
Kolbenbolzen, 12x33mm, Kreidler, Puch. 2-Takt
Der Kolbenbolzen mit 12 mm Durchmesser und 33 mm Länge eignet sich als Ersatzteil für zahlreiche 2-Takt-Motoren, unter anderem von Kreidler und Puch. Er verbindet den Kolben mit dem Pleuel und ermöglicht die bewegliche Lagerung des...
Presque fini
3,29 €
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Pièce de rechange d'origine pour piston, Puch Maxi, D = 38,00 mm
Piston de rechange pour moteurs Puch Maxi AC, qualité d'origine.
Prêt à être expédié tout de suite !
15,99 €
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Rupture de stock
409,36 €
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Piston de rechange standard Piaggio pour les moteurs Derbi D50B0. Référence OEM à titre de comparaison 8770700001
Prêt à être expédié tout de suite !
55,95 €
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La cale d'épaisseur Schmitt de 1,0 mm d'épaisseur s'installe à la base du cylindre des moteurs Simson de la série M500 et sert à régler avec précision la hauteur du cylindre. Elle se monte entre le carter moteur et le...
Presque fini
8,29 €
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Cylindres de rechange, pistons et autres pièces moteur pour ta mécaboîte : tu les trouves dans cette catégorie. Le piston est l'une des pièces les plus sollicitées du moteur, et tu devras le changer de temps en temps. Tu as alors le choix entre un piston d'origine et une pièce adaptable moins chère.
C'est pareil pour les cylindres de rechange. Quand le piston a serré, il faut presque toujours changer le cylindre aussi. On te propose des cylindres d'origine ou des pièces adaptables moins chères mais tout aussi bonnes.
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