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Cylindres & pièces

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Vervangende cilinderkit Motoflow 50 cc grijsgietijzer
Vervangende cilinderkit Motoflow 50 cc grijsgietijzer, Minarelli AM6
Dit artikel is een voordelig alternatief voor het dure originele reserveonderdeel. De cilinder komt qua vorm en functie overeen met het origineel. ⚠️ De cilinder wordt zonder cilinderkop geleverd. ⚠️ Technische gegevens Materiaal...

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59,95 € * 44,95 € *
Axe de piston Aprilia d'origine
Axe de piston Aprilia d'origine, Rotax 122/123, 15 x 45 mm

Rupture de stock

11 899,99 € *
Axe de piston Barikit
Axe de piston Barikit, Rotax 122/123, 15 x 45 mm, conique à l'intérieur
Axe de piston de rechange de la marque Barikit . L'axe est conique à l'intérieur pour répartir la force de manière aussi uniforme que possible sur le vilebrequin.

Prêt à être expédié tout de suite !

6,99 € *
Calotte de chambre de combustion Piaggio OEM
Calotte de chambre de combustion Piaggio OEM, Derbi D50B0
Pièce de rechange d'origine Derbi ou Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison 00H02515011 ; 847008 ; 8470084

Presque fini

179,90 € *
Clip d'axe de piston Piaggio d'origine
Clip d'axe de piston Piaggio d'origine, Derbi Senda/GPR, Aprilia RX/SX, Gilera SMT/RCR, année de fabrication 2006-2011
Clip de tige de piston ou dispositif de sécurité pour la tige de piston d'origine et les modèles de conception identique. Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Piaggio. Référence OEM à titre de...

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2,99 € *
Couvercle de culasse / capot de chambre de combustion
Couvercle de culasse / capot de chambre de combustion, Derbi D50B0 à partir de 2018 (Euro4)
En fait, c'est une culasse standard pour les moteurs D50B0. Elle est toutefois équipée d'un raccord spécial pour la sonde de température d'eau. Référence OEM à titre de comparaison CM2869025

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169,90 € *
Culasse 50 cm³ Culasse 50 cm³, Simson S51, S53, SR50, KR51/2, 50 cm³, 38 mm
Cette culasse est conçue pour les moteurs Simson 50 cm³ d'origine et dispose d'une chambre de combustion de 38 mm de diamètre. Elle convient comme pièce de rechange pour les modèles S51, S53 et SR50, ainsi que pour la Schwalbe...

Presque fini

27,95 € *
Culasse d'origine Culasse d'origine, D50B0 E4 ab Bj. 18, Modulaire
Cet article est une alternative économique à la pièce de rechange d'origine, souvent coûteuse. La culasse correspond à l'originale tant au niveau des dimensions que du fonctionnement. De plus, cette culasse est en deux parties,...

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48,95 € *
Culasse Schmitt RD Style 50 cm³
Culasse Schmitt RD Style 50 cm³, Simson S51, S53, SR50, KR51/2, 50 cm³
Cette culasse Schmitt de style « RD » est conçue pour les moteurs Simson 50 cm³ classiques et allie un look moderne à une fabrication précise par moulage sous pression d'aluminium. Les ailettes de refroidissement renforcées assurent...

Presque fini

79,95 € *
Culasse Schmitt RD Style 60 cm³
Culasse Schmitt RD Style 60 cm³, Simson S51, S53, SR50, KR51/2, 60 cm³, non homologuées pour la route
Cette culasse Schmitt de style « RD » fait passer ton moteur Simson 60 cm³ à un niveau nettement plus moderne. Grâce aux ailettes de refroidissement renforcées, la chaleur est évacuée plus rapidement, ce qui garantit un comportement...

Presque fini

79,95 € *
Culasse Schmitt RD Style 70-110 cm³
Culasse Schmitt RD Style 70-110 cm³, Simson S51, S53, SR50, KR51/2, 70-110 cm³
La culasse Schmitt de style RD ne se contente pas d'apporter un look marquant à ta mobylette, elle offre aussi la base parfaite pour des configurations performantes dans la gamme de 70 à 110 cm³. Conçue pour les moteurs Simson de la...

Presque fini

78,95 € *
Cylindre en caoutchouc amortisseur Cylindre en caoutchouc amortisseur, Simson S51, S70, SR50, SR80, KR51/2, S53, S83
Ce caoutchouc d'amortissement résistant à la chaleur est utilisé dans les kits de cylindres Simson des séries de moteurs M500 à M700 et sert à amortir les vibrations. Il réduit les vibrations et protège les composants adjacents...

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0,90 € *
Goujon cylindrique Piaggio d'origine
Goujon cylindrique Piaggio d'origine, Derbi D50B0, L = 109 mm

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9,49 € *
Jeu de joints de cylindre Schmitt
Jeu de joints de cylindre Schmitt, Simson S51/53, 50 cm³-60 cm³
Le kit de joints de cylindre Schmitt est le choix idéal si tu souhaites assurer une étanchéité parfaite sur ton moteur Simson de 50 à 60 cm³ tout en misant sur des matériaux modernes. Ce kit a été spécialement conçu pour les moteurs...

Presque fini

7,99 € *
Jeu de joints de cylindre Schmitt
Jeu de joints de cylindre Schmitt, Simson S51/KR51/2/SR50
Le kit de joints de cylindre Schmitt est exactement ce qu'il te faut si tu veux assurer une étanchéité parfaite sur ton cylindre Simson de 50 à 70 cm³. Ce kit est adapté à tous les modèles Simson courants équipés d'un raccord...

Presque fini

4,99 € *
Jeu de joints de cylindre, réplique d'origine Jeu de joints de cylindre, réplique d'origine, Puch Maxi / Rider
Joints de rechange pour cylindres d'origine.

Presque fini

5,59 € *
Joint de base de cylindre Joint de base de cylindre, Simson S51, S53, SR50, KR51/2
Ce joint de culasse assure une liaison propre et étanche à la pression entre le cylindre et le carter moteur. Il est conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs Simson courants et constitue une pièce de rechange idéale lors...

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0,99 € *
Joint de culasse Joint de culasse, Minarelli AM6, extérieur
Ce joint est une alternative économique à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Il correspond toutefois à l'original en termes de forme et de dimensions.

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4,99 € *
Joint de culasse d'origine Joint de culasse d'origine, Puch Maxi
Joint de culasse d'épaisseur d'origine.

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1,29 € *
Joint de culasse d'origine Joint de culasse d'origine, Puch Maxi, D = 38 mm
Joint en tôle, diamètre = 38 mm.

Prêt à être expédié tout de suite !

1,29 € *
Joint de culasse d'origine Joint de culasse d'origine, Puch Maxi, D = 44 mm
Joint en tôle, diamètre : 44 mm. 

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2,49 € *
Joint de culasse d'origine Joint de culasse d'origine, Puch Maxi, épaisseur : 1,5 mm
Joint en papier. Épaisseur : 1,5 mm

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3,99 € *
Joint de culasse Derbi / Piaggio d'origine
Joint de culasse Derbi / Piaggio d'origine, Derbi D50B0 0,6mm Papier

Prêt à être expédié tout de suite !

6,99 € *
Joint de culasse Derbi / Piaggio d'origine
Joint de culasse Derbi / Piaggio d'origine, Derbi D50B0, 0,3mm Papier
Joint de pied de 0,3 mm d'épaisseur pour les moteurs Derbi D50B0. Il permet de régler avec précision le bord de compression du cylindre. Référence OEM à titre de comparaison CM164901

Presque fini

6,99 € *
2 par 5

Cylindres de rechange, pistons et autres pièces moteur pour ta mécaboîte : tu les trouves dans cette catégorie. Le piston est l'une des pièces les plus sollicitées du moteur, et tu devras le changer de temps en temps. Tu as alors le choix entre un piston d'origine et une pièce adaptable moins chère.

C'est pareil pour les cylindres de rechange. Quand le piston a serré, il faut presque toujours changer le cylindre aussi. On te propose des cylindres d'origine ou des pièces adaptables moins chères mais tout aussi bonnes.

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