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Gilera RCR/SMT 50 Boîte de vitesses, embrayage et rapport de transmission

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RCR/SMT 50 (2018 jusqu'à 2020)
RCR/SMT 50 (2011 jusqu'à 2017, GI6)
RCR/SMT 50, Brückenrahmen (2006 jusqu'à 2010)
RCR Enduro 50
SMT SM 50
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4 par 5
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tendeur de chaîne tendeur de chaîne, Derbi Senda, Aprilia RX/SX à partir de 2018 (Euro4), paire
pour axe de 15 mm Filetage M8x1,25 mm Diamètre extérieur : 28 mm Largeur : 12 mm Diamètre intérieur : 15 mm

Prêt à être expédié tout de suite !

19,95 € *
axe de commande axe de commande, Derby EBE/EBS/D50B0
Goupille de guidage / d'actionnement. Compatible avec les moteurs Derbi.

Prêt à être expédié tout de suite !

8,49 € *
Kit d'embrayage Kit d'embrayage, Moteur D50B0
Ce kit d'embrayage de qualité d'origine est idéal pour les scooters 50 cm³ à boîte de vitesses équipés de moteurs Derbi Euro 3 ou Euro 4 , comme par exemple la Derbi Senda X-Treme, la Gilera SMT, l'Aprilia RS et bien...

Presque fini

119,90 € *
Pignon de démarrage (entraîné) Piaggio d'origine
Pignon de démarrage (entraîné) Piaggio d'origine, Derby EBE/EBS/D50B0
Pièce de rechange d'origine Piaggio. Références OEM à titre de comparaison 00H02901441 ; ODN00H02901441 ; 847056

Prêt à être expédié tout de suite !

89,90 € *
Ressort du levier de vitesses Ressort du levier de vitesses, Derby EBE/EBS/D50B0
Ressort pour le levier de verrouillage de vitesse, compatible avec les moteurs Derbi EBE, EBS Euro 3 et Euro 4 D50B0. Référence Piaggio OEM : 847069

Prêt à être expédié tout de suite !

10,99 € *
Entretoise de boîte de vitesses Piaggio d'origine
Entretoise de boîte de vitesses Piaggio d'origine, Derbi D50B0, 1 x 18 x 23 mm
Cet article est une pièce de rechange d'origine (OEM) de la marque Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison 000H02810561, ODN00H02810561, 847541 Contenu de la livraison : 1 pièce

Prêt à être expédié tout de suite !

2,50 € *
Tendeur de chaîne STR8
Tendeur de chaîne STR8, Derbi D50B0, différentes couleurs, 12 mm
Les tendeurs de chaîne STR8 en aluminium usiné CNC sont la solution idéale pour toutes les motos à boîte de vitesses Derbi dotées d'un axe de 12 mm de diamètre, ainsi que pour les modèles Aprilia, Gilera et Valenti de conception...

Prêt à être expédié tout de suite !

19,99 € *
Pignon de transmission Piaggio d'origine (primaire)
Pignon de transmission Piaggio d'origine (primaire), Moteur Derbi D50B0
Entraînement primaire : du vilebrequin à l'embrayage. Référence OEM à titre de comparaison 847216 Q18051207848

Prêt à être expédié tout de suite !

139,90 € *
Prise de démarrage Piaggio d'origine
Prise de démarrage Piaggio d'origine, Derbi D50B0, 16 x 20 x 26
Les problèmes avec le kick sont souvent dus à une douille de kick usée dans le couvercle du variateur. Ça se solde généralement par un remplacement coûteux du mécanisme du kick. Pour y remédier, il suffit de changer la douille du kick à...

Prêt à être expédié tout de suite !

3,49 € *

Prêt à être expédié tout de suite !

14,99 € *
Dispositif de blocage du tambour de commande / Desmodrom Piaggio d'origine
Dispositif de blocage du tambour de commande / Desmodrom Piaggio d'origine, Derbi D50B0
Pièce de rechange d'origine Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison 847038 ; ODN00H02810631

Presque fini

59,95 € *
Fourchette de commande d'embrayage pour arbre primaire Piaggio d'origine
Fourchette de commande d'embrayage pour arbre primaire Piaggio d'origine, Derbi D50B0
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison : 83072R

Presque fini

129,00 € *
Goupille de l'arbre de commande Goupille de l'arbre de commande, Derbi EBE, EBS, Piaggio D50B
Goujon pour l'arbre de commande de boîte de vitesses, compatible avec les moteurs Derbi EBE, EBS et D50B0. Remplace la pièce portant le numéro OEM : B017981

Presque fini

5,99 € *
Tendeur de chaîne CNC Doppler
Tendeur de chaîne CNC Doppler, Derbi Senda, diamètre d'axe 12 mm, différentes couleurs
Plaques de tension de chaîne de haute qualité usinées CNC par Doppler. Pour un réglage précis de la tension de la chaîne. - 2 tendeurs de chaîne avec écrou inclus - fabriqués en aluminium haute résistance - Finition : aluminium anodisé -...

Prêt à être expédié tout de suite !

25,95 € *
Tendeurs de ressorts d'embrayage Most
Tendeurs de ressorts d'embrayage Most, Minarelli AM6, Derbi EBE/EBS/D50B0, 2,1 mm
Rondelles Most Racing en aluminium de 2,1 mm d'épaisseur, à placer sous le ressort d'embrayage. Cela permet de comprimer davantage ce dernier. Indispensables pour les moteurs haute performance de grosse cylindrée. Contenu de la...

Presque fini

13,99 € *
Tendeurs de ressorts d'embrayage Most
Tendeurs de ressorts d'embrayage Most, Minarelli AM6, Derbi EBE/EBS/D50B0, 1,4 mm
Des rondelles Most Racing en aluminium de 1,4 mm d'épaisseur, à placer sous le ressort d'embrayage. Ça permet de le comprimer encore plus. Indispensables pour les moteurs haute performance de grosse cylindrée. Contenu de la...

Presque fini

13,99 € *
Garde-chaîne Garde-chaîne, Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera SMT/RCR à partir de 2006, noir, renforcé
Un garde-chaîne renforcé pour différents modèles. De couleur noire, il s'harmonise avec toutes les combinaisons de couleurs imaginables et offre une protection à la fois contre l'usure inutile et contre les agressions...

Rupture de stock

29,95 € *
Tambour d'embrayage Piaggio d'origine
Tambour d'embrayage Piaggio d'origine, Derbi D50B0
Tambour d'embrayage de rechange pour moteurs Derbi D50B0 (Euro4 / Euro3). Référence OEM à titre de comparaison 847045 ; 00H02600111 ; ODN00H02600111

Prêt à être expédié tout de suite !

119,90 € *
Plaque de pression d'embrayage / Transmission primaire Piaggio d'origine
Plaque de pression d'embrayage / Transmission primaire Piaggio d'origine, Derbi D50B0
Pièce de rechange d'origine Piaggio. Compatible avec les moteurs D50B0 Référence OEM à titre de comparaison 847046 ; ODN00H02600181

Presque fini

69,95 € *
axe de pignon axe de pignon, universel, M8x1,25x40 mm
Goujon à usage universel. Utilisé sur certains véhicules, par exemple pour fixer le pignon. Contenu de la livraison : 1 pièce.

Prêt à être expédié tout de suite !

3,99 € *
4 par 5

Das Getriebe der Gilera RCR/SMT 50 ist ein Bauteil mit vielen kleinen Komponenten wie Zahnrädern. Dabei wirken extreme mechanische Kräfte auf die Teile. Das führt natürlich zu einem gewissen Verschleiß. Wenn etwas im Getriebe deiner Gilera RCR/SMT 50 anfängt zu klappern, dann wir es Zeit Teile zu ersetzen.  

Ebenso, wenn das Getriebe undicht wird. Dann musst du neue Dichtungen einbauen. In dieser Kategorie findest du alle passenden Teile. Wir haben Lager in allen Größen und Ausführungen.

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