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Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2018 jusqu'à 2022)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2011 jusqu'à 2017)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2006 jusqu'à 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2006 jusqu'à 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2000 jusqu'à 2005)
Senda 50, Rohrrahmen (1994 jusqu'à 1999)
DRD Pro 50 (2007 jusqu'à 2014)
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Les tendeurs de chaîne STR8 en aluminium usiné CNC sont la solution idéale pour toutes les motos à boîte de vitesses Derbi dotées d'un axe de 12 mm de diamètre, ainsi que pour les modèles Aprilia, Gilera et Valenti de conception...
Prêt à être expédié tout de suite !
19,99 €
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Silencieux arrière Tecnigas Quantum – Performance, son et style pour ta Derbi Senda Le silencieux arrière Tecnigas Quantum est la combinaison parfaite entre gain de performance, son sportif et qualité fiable – conçu pour les pilotes qui...
Presque fini
99,90 €
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Tendeur de chaîne OEM pour la chaîne de transmission, compatible avec les cyclomoteurs à vitesses Derbi Senda R et SM DRD Racing. Pièce de rechange d'origine Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison 00H01304811 ; ODN00H01304811...
Rupture de stock
57,95 €
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En fait, c'est une culasse standard pour les moteurs D50B0. Elle est toutefois équipée d'un raccord spécial pour la sonde de température d'eau. Référence OEM à titre de comparaison CM2869025
Prêt à être expédié tout de suite !
169,90 €
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Kit de révision du moteur, Derby EBS
Dans certaines circonstances, il est conseillé de procéder à une révision complète du moteur. Il faut alors accorder une attention particulière aux pièces d'usure souvent négligées, comme les roulements et les joints. Pour ce type...
Prêt à être expédié tout de suite !
96,95 €
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Les électrovannes défectueuses ont un impact négatif sur les performances et les émissions de ton cyclomoteur ; souvent, on les retire lorsqu'on installe des échappements de tuning. Si tu souhaites remettre le cyclomoteur avec son...
Rupture de stock
59,95 €
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Kit de réparation pour pompe à eau, Derby EBE, EBS
Ta mobylette perd de l'eau de refroidissement ou la pompe à eau fait du bruit ? Alors ce kit de réparation pour la pompe à eau est exactement ce qu'il te faut pour que le moteur de ta Derbi EBE ou EBS redevienne étanche et...
Rupture de stock
13,99 €
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Raccord pour tuyau d'huile, Derbi D50B0 / EBE / EBS
Ce raccord relie de manière fiable le tuyau d'huile au circuit d'alimentation en huile des cyclomoteurs à boîte de vitesses Piaggio et Derbi. Il est conçu pour les moteurs D50B0, EBE et EBS et reprend la forme et le...
Presque fini
9,99 €
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Rupture de stock
0,75 €
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Pompes à essence, universel
Robinet d'essence manuel. Particulièrement utile pour les carburateurs ou les collecteurs d'admission modifiés qui ne sont pas équipés d'un raccord de dépression. Dans la plupart des cas, on perce alors les raccords de dépression. Pour...
Presque fini
8,49 €
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Raccordement du tuyau d'huile, M8x1
Raccord pour le tuyau d'huile (M8x1) : une pièce de rechange pas chère.
Prêt à être expédié tout de suite !
2,99 €
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Lors des travaux de tuning, on a souvent tendance à se débarrasser du boîtier de filtre d'origine, car un filtre à air de compétition offre des performances nettement supérieures. Mais que faire si tu souhaites revenir à la...
Rupture de stock
119,00 €
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Entraînement primaire : du vilebrequin à l'embrayage. Référence OEM à titre de comparaison 847216 Q18051207848
Prêt à être expédié tout de suite !
139,90 €
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Pièce de rechange d'origine Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison 877072
Prêt à être expédié tout de suite !
16,99 €
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Pompes à essence, M16 x 1,5
Robinet d'essence à commande par dépression avec raccord à vis. La livraison comprend également le préfiltre (petit tube) qui se trouve dans le robinet d'essence. Compatible avec tous les réservoirs d'essence dotés...
Prêt à être expédié tout de suite !
10,99 €
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Les problèmes avec le kick sont souvent dus à une douille de kick usée dans le couvercle du variateur. Ça se solde généralement par un remplacement coûteux du mécanisme du kick. Pour y remédier, il suffit de changer la douille du kick à...
Prêt à être expédié tout de suite !
3,49 €
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Joint de culasse, Derby EBE / EBS
Cet article est une alternative économique à la pièce de rechange d'origine, qui coûte cher. Le joint correspond à l'original tant au niveau des dimensions que de son fonctionnement.
Prêt à être expédié tout de suite !
11,99 €
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Chambre à flotteur du carburateur Bing-SRE, Carburateur SRE, transparent
Cuve transparente de MOGA adaptée aux carburateurs Bing SRF, comme ceux montés par exemple sur de nombreux cyclomoteurs et vélomoteurs Sachs, Zündapp, Kreidler, Zweirad Union ou Puch. La cuve transparente offre surtout des avantages, car...
Presque fini
10,99 €
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Arbre de pompe à eau, Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera SMT/RCR, année 2006-2020
L'arbre de la pompe à eau joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement : il permet au liquide de refroidissement de circuler efficacement dans le moteur et garantit ainsi une température de fonctionnement optimale....
Presque fini
9,99 €
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NOUVEAU
Die zweiteilige Ölpumpenabdeckung ermöglicht den sauberen Verschluss der Ölpumpenöffnung nach dem Ausbau der Ölpumpe. Durch die zweiteilige Konstruktion mit frei wählbarer Farbkombination lässt sich der Motor individuell gestalten und...
Prêt à être expédié tout de suite !
7,99 €
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Prêt à être expédié tout de suite !
14,99 €
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Pignon de pompe à eau, Derbi D50B0, 32 dents
Roue de pompe à eau pour cyclomoteurs à boîte de vitesses équipés de moteurs D50B0. Cette pièce correspond, en termes de conception et de dimensions, à la roue de pompe à eau d'origine à 32 dents. Il est impératif de remplacer cette...
Prêt à être expédié tout de suite !
6,99 €
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Échappement d'origine Piaggio chromé/poli. Avec les papillons pour les moteurs jusqu'à l'année de construction 2018. Sans pré-catalyseur, comme celui utilisé sur les véhicules Euro4, mais techniquement compatible aussi...
Rupture de stock
629,00 €
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566,10 €
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Pièce de rechange d'origine Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison 847038 ; ODN00H02810631
Presque fini
59,95 €
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