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RX/SX 50 (2018 jusqu'à 2022, KK)
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SX 50 (2006 jusqu'à 2010)
RX 50 (2006 jusqu'à 2010)
RX 50 (1999 jusqu'à 2005)
RX 50 (1995 jusqu'à 1998)
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Le Kevlar est le matériau idéal. Ses avantages sont évidents : très grande résistance, haute résistance aux chocs, allongement à la rupture élevé, bon amortissement des vibrations et, bien sûr, résistance à la chaleur. Avec ce produit,...
Prêt à être expédié tout de suite !
54,95 €
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Stage6 R/T te propose un embrayage à 5 disques haut de gamme, spécialement conçu pour les motos Derbi, Aprilia et Gilera équipées de moteurs de course haut de gamme développant jusqu'à 25 ch. Les embrayages classiques ont tendance à...
Prêt à être expédié tout de suite !
89,00 €
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Kit d'embrayage renforcé de Top Performances, compatible avec tous les moteurs Minarelli AM. Le kit comprend des ressorts d'embrayage renforcés pour une force de pression plus élevée, des disques d'embrayage de course, des...
Prêt à être expédié tout de suite !
72,90 €
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L'embrayage MVT Racing revêtu de carbone-kevlar est un produit spécialement conçu par MVT pour les 80 cm³. Ce kit d'embrayage complet permet de transmettre parfaitement les performances de ton moteur à la route. Bien sûr, cet...
Prêt à être expédié tout de suite !
59,95 €
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Jeu de disques d'embrayage sport et de disques de séparation Malossi, adapté aux moteurs Derbi. Ce jeu d'embrayage est un système à 4 disques. Il comprend les ressorts d'embrayage Malossi qui ont fait leurs preuves.
Prêt à être expédié tout de suite !
59,95 €
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Le levier de débrayage ou d'actionnement de l'embrayage de VOCA Racing est compatible avec les moteurs Derbi Euro 3 et Euro 4 (EBE/EBS/D50B0). Il remplace les pièces d'origine endommagées ou usées et garantit un...
Presque fini
24,95 €
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Cette version de l'embrayage MVT est conçue pour les caractéristiques de performance des cylindres de 50 cm³. Si tu veux jouer la carte de la sécurité avec des cylindres Big Bore, mieux vaut opter pour la version 80 cm³. Contenu de...
Prêt à être expédié tout de suite !
56,95 €
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Avec l'embrayage Metrakit Pro Race, on peut te proposer un embrayage de rechange ou de tuning idéal pour les configurations moins puissantes. Bien qu'il fasse partie de la gamme Pro Race, l'embrayage MRD, également signé...
Presque fini
47,95 €
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Pour les cyclomoteurs équipés d'un moteur Minarelli AM6, comme par exemple la Rieju MRT, la Yamaha DT50, la Sherco 50, la Beta 50 RR et d'autres modèles. Contrairement au modèle AM6 d'origine, qui est moulé, ce plateau...
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39,95 €
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La Racing Edition de Metrakit est spécialement équipée de disques en carbone pour la course. Le patinage de l'embrayage n'est donc plus qu'un mauvais souvenir. Sur les moteurs préparés, il arrive souvent que les disques...
Prêt à être expédié tout de suite !
59,95 €
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Embrayage de course de la marque Bidalot. Le kit comprend des disques de friction en carbone haute performance, ainsi qu'un jeu de rondelles d'écartement et des ressorts d'embrayage renforcés.
Presque fini
79,95 €
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Les embrayages de course spéciaux de Metrakit sont une version encore plus renforcée des disques d'embrayage Metrakit Pro Race. Dans cette version, Metrakit utilise en plus de la fibre de carbone, ce qui augmente le coefficient de...
Presque fini
55,95 €
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En raison de la faible tension des ressorts et de la qualité de l'embrayage d'origine, un patinage peut se produire, même avec des configurations légèrement modifiées. Pour éviter cela, on installe un embrayage de tuning....
Prêt à être expédié tout de suite !
47,95 €
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Le Kevlar est le matériau idéal. Les avantages sont évidents : très haute résistance grande résistance aux chocs allongement à la rupture élevé bon amortissement des vibrations et bien sûr une bonne résistance à la chaleur Avec ce...
Rupture de stock
84,95 €
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Cette version de l'embrayage MVT est conçue pour les caractéristiques de performance des cylindres de 50 cm³. Si tu veux jouer la carte de la sécurité avec des cylindres Big Bore, mieux vaut opter pour la version 80 cm³. Contenu de...
Prêt à être expédié tout de suite !
56,95 €
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Ressorts d'embrayage renforcés HQ de la marque MVT. Ces ressorts ont une précontrainte supérieure d'environ 20 % à celle des ressorts d'origine. Avec des cylindres sport légers, ça permet de continuer à utiliser l'embrayage d'origine....
Prêt à être expédié tout de suite !
20,95 €
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Les moteurs Minarelli AM6 ont souvent du mal à tenir la route quand on monte des cylindres de plus de 80 cm³, à cause de l'embrayage d'origine qui n'est pas à la hauteur. Avec ce kit de rapport de transmission primaire...
Presque fini
579,90 €
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405,93 €
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Ressorts d'embrayage renforcés HQ de la marque MVT. Ces ressorts ont une précontrainte supérieure d'environ 20 % à celle des ressorts d'origine. Avec des cylindres sport légers, ça permet de continuer à utiliser l'embrayage d'origine....
Rupture de stock
20,95 €
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Avec le levier de changement de vitesse rapide d'Uma Racing, tu améliores ton expérience à moto. Cet accessoire innovant te permet de changer de vitesse sans avoir à utiliser l'embrayage, ce qui préserve la boîte de vitesses de...
Prêt à être expédié tout de suite !
259,90 €
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Embrayage de course de la marque Bidalot. Le kit comprend des disques de friction en carbone haute performance, ainsi qu'un jeu de rondelles d'écartement et des ressorts d'embrayage renforcés. Tutoriel : changer...
Presque fini
79,95 €
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Caractéristiques techniques : Longueur : 30 mm Diamètre : 14,5 mm Tension : 100 kg Contenu de la livraison : 4 ressorts d'embrayage
Rupture de stock
16,95 €
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L'embrayage Stage6 R/T Racing Ce n'est pas juste une simple mise à niveau, mais un système d'embrayage haut de gamme entièrement repensé pour les configurations de tuning extrêmes. Il a été spécialement conçu pour les...
Prêt à être expédié tout de suite !
399,90 €
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Rondelles Most Racing en aluminium de 2,1 mm d'épaisseur, à placer sous le ressort d'embrayage. Cela permet de comprimer davantage ce dernier. Indispensables pour les moteurs haute performance de grosse cylindrée. Contenu de la...
Presque fini
13,99 €
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Des rondelles Most Racing en aluminium de 1,4 mm d'épaisseur, à placer sous le ressort d'embrayage. Ça permet de le comprimer encore plus. Indispensables pour les moteurs haute performance de grosse cylindrée. Contenu de la...
Presque fini
13,99 €
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Du hast an der Leistung deines Mopeds geschraubt und wunderst dich nun, dass die Kupplung deiner Aprilia RX/SX 50 nicht mehr richtig funktioniert? Der Grund ist einfach. Dein Moped ist zu stark für die Kupplung.
Eine Tuningkupplung unterscheidet sich stark von einem Standard Bauteil. Es werden andere Beläge verwendet und du solltest stärkere Federn verwenden. Das verhindert das typische „darüber Rutschen“ der Kupplung bei höherer Power.
Wenn du an der Kupplung deiner Aprilia RX/SX 50 verstärkte Federn verbaust, kannst du damit die Kraft der Kupplung einstellen. Dabei musst du beachten, dass eine starke Feder zwar das Rutschen reduziert, aber auch etwas mehr Kraft in der Hand beim Kuppeln benötigt wird.
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