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RS 50 (2006 jusqu'à 2010)
RS 50 (1999 jusqu'à 2005)
RS 50 (1994 jusqu'à 1999)
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pignon, Derbi D50B0, 14 dents, différentes couleurs
Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...
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11,99 €
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pignon, Derbi D50B0, 13 dents, différentes couleurs
Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...
Rupture de stock
11,99 €
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8,00 €
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Voici un kit que nous avons composé spécialement pour toi, comprenant les pièces suivantes : CDI Kokusan OEM (câbles et capuchons de bougies inclus) Pédale de démarrage standard Levier de vitesses standard Dispositif de sécurité pour...
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101,90 €
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Das Ritzel ist neben Kettenrad und Kette eines der wichtigsten Teile am Kettenantrieb deiner Aprilia RS 50. Wenn seine Zahnräder zu stark abgenutzt sind, musst du das Ritzel tauschen. Du erkennst das daran, dass die Zacken in Zugrichtung verformt sind und etwas wie Haifischflossen aussehen.
Bei getunten Motoren ist es auch erforderlich die Übersetzung normal neu zu konfigurieren. Dazu kann man Ritzel oder Kettenräder in der Größe verändern.
Wir bieten unterschiedliche Ritzel für deine Aprilia RS 50 an, je nachdem welche Teilung deine Kette nutzt und wie du dein Moped übersetzt.
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