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Jeu de roulements pour arbre de transmission Jeu de roulements pour arbre de transmission, Puch Maxi
Jeu de roulements pour arbre de transmission, compatible avec différents modèles Puch.

Presque fini

49,95 € * 34,96 € *
Jeu de vis d'embrayage Minarelli d'origine
Jeu de vis d'embrayage Minarelli d'origine, Pédales Minarelli AM6, M5 x 0,8 x 20
La tête cruciforme des vis d'embrayage a la réputation de s'user rapidement. À un moment donné, il devient difficile de les dévisser ou de les serrer correctement. La seule solution, c'est de les remplacer. On te propose...

Prêt à être expédié tout de suite !

3,99 € *
Jeu de vis d'embrayage Piaggio d'origine
Jeu de vis d'embrayage Piaggio d'origine, Derbi EBS/D50B0, cruciforme/platine M5, rondelle incluse
La tête cruciforme des vis d'embrayage a la réputation de s'user rapidement. À un moment donné, il devient difficile de dévisser ou de serrer correctement ces vis. La seule solution, c'est de les remplacer. On te propose...

Prêt à être expédié tout de suite !

3,99 € *
Joint (joint torique) pour pompe à huile Piaggio d'origine
Joint (joint torique) pour pompe à huile Piaggio d'origine, Derbi D50B0
Référence OEM à titre de comparaison ● 00000047110 Contenu de la livraison : 1 pièce

Prêt à être expédié tout de suite !

5,99 € *
Joint d'admission Piaggio d'origine
Joint d'admission Piaggio d'origine, Derbi D50B0
Joint d'admission standard à installer entre le carburateur et la tubulure d'admission. Avec le temps, ce joint a tendance à devenir poreux. Il faut donc le remplacer, sinon le moteur risque d'aspirer de l'air parasite.

Prêt à être expédié tout de suite !

13,99 € *
Joint d'aspiration du filtre à air Joint d'aspiration du filtre à air, Gâchette universelle 50 / KSR Moto TR 50 à partir de 2006. 50 mm x 44 mm
Ce joint en caoutchouc assure une connexion sûre et étanche entre le carburateur et le boîtier de filtre à air d'origine. Il est idéal pour remplacer les collecteurs d'admission poreux ou qui fuient et favorise un...

Prêt à être expédié tout de suite !

22,95 € *
Joint d'aspiration Schmitt
Joint d'aspiration Schmitt, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 / Type : PHBG, Bing, Dellorto
Ce joint d'admission de chez Schmitt relie solidement les carburateurs PHBG au système d'admission de ta Simson et garantit un raccordement étanche et stable, sans prise d'air parasite. Le joint est de haute qualité,...

Presque fini

3,99 € *
Joint d'échappement Joint d'échappement, Gâchette générique 50, KSR TR 50, Malaguti XSM à partir de 19
Joint d'échappement compatible avec les modèles Generic Trigger 50 et KSR TR 50. Dimensions : Diamètre extérieur : 62 mm Largeur : 1,7 mm Diamètre intérieur : 43 mm Entraxe des trous : 57 mm

Rupture de stock

4,99 € *
Joint d'échappement Joint d'échappement, Puch Maxi, ronde
Un joint d'échappement rond en matériau résistant à la chaleur pour les systèmes d'échappement en deux parties de 22 mm, comme on en trouve principalement sur les modèles Puch. Dimensions 27 x 35 x 1,2 mm

Prêt à être expédié tout de suite !

1,99 € *
Joint d'échappement Rieju OEM
Joint d'échappement Rieju OEM, Rieju MRT, un jeune de 15 ans
Cette pièce est une pièce de rechange d'origine de la marque Rieju. Référence OEM à titre de comparaison : 0/000.360.5018

Rupture de stock

12,99 € *
Joint d'étanchéité Joint d'étanchéité, 18 x 28 x 6, Gilera H@k, GSM
Joint d'étanchéité simple. Dimensions : 18 x 28 x 6 mm. Convient aux anciens modèles Gilera.

Presque fini

8,49 € *
Joint d'étanchéité / joint d'arbre d'embrayage Joint d'étanchéité / joint d'arbre d'embrayage, Derby EBE/EBS/D50B0
Un problème récurrent sur les transmissions Derbi, c'est l'arbre de commande ; ça vient du fait que le joint d'étanchéité de l'arbre de commande est un point faible bien connu des moteurs Derbi/Piaggio. Tu peux y...

Prêt à être expédié tout de suite !

1,99 € *
Joint d'étanchéité de l'arbre d'entraînement Joint d'étanchéité de l'arbre d'entraînement, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 × 30 × 7 mm
Ce joint d'étanchéité en NBR de type TC assure une étanchéité fiable de l'arbre d'entraînement contre les fuites d'huile de boîte de vitesses. La double lèvre d'étanchéité garantit une étanchéité stable, même en...

Prêt à être expédié tout de suite !

0,99 € *
Joint d'étanchéité de l'arbre du Kickstarter Joint d'étanchéité de l'arbre du Kickstarter, Derbi EBE/EBS/D50B0, 15 x 26 x 6 mm
Joint d'étanchéité de rechange pour l'arbre du kick. En cas de fuite d'huile de boîte de vitesses, il faut en rechercher la cause avec précision et remplacer rapidement le joint défectueux. Dans le pire des cas,...

Prêt à être expédié tout de suite !

3,59 € *
Joint d'étanchéité de vilebrequin / joint Simmerring Piaggio d'origine
Joint d'étanchéité de vilebrequin / joint Simmerring Piaggio d'origine, Derbi D50B0, Minarelli AM6, à l'unité
Cet article est une pièce de rechange d'origine de la marque Piaggio. Référence OEM à titre de comparaison : 847020 Dimensions : Diamètre intérieur : 20 mm Diamètre extérieur : 35 mm Épaisseur/profondeur : 7 mm

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9,99 € *
Joint d'étanchéité du boîtier de filtre à air/carburateur Joint d'étanchéité du boîtier de filtre à air/carburateur, Indice des prix à la consommation / Coût de la vie...
Tuyau de raccordement entre le boîtier du filtre à air et le carburateur. Des joints d'aspiration durcis provoquent des fuites dans le système d'admission. Cela peut entraîner des impuretés, un mélange trop pauvre et de...

Prêt à être expédié tout de suite !

30,99 € *
Joint d'étanchéité du boîtier du filtre à air Joint d'étanchéité du boîtier du filtre à air, 50e anniversaire du Rieju MRT
Joint en caoutchouc entre le carburateur et le boîtier de filtre à air d'origine, disponible en pièce détachée et compatible avec les carburateurs d'origine et les modèles de conception identique. Référence OEM à titre de...

Presque fini

42,95 € *
Joint d'étanchéité du boîtier du filtre à air Joint d'étanchéité du boîtier du filtre à air, Rieju MRT Euro 5 / D = 50 mm pour
Joint en caoutchouc Entre le carburateur et le boîtier de filtre à air d'origine, adapté à la Rieju MRT Euro 5 équipée d'un carburateur PWK et aux modèles de conception identique. Détails : Largeur de raccordement : 50 mm...

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38,95 € *
Joint d'étanchéité du décompresseur Joint d'étanchéité du décompresseur, Puch Maxi / 17,8 x 13,2 x 2
Joint d'étanchéité du décompresseur Convient pour les modèles Puch Maxi E50, ZA 50 (refroidi par air) et Z50 (X30 Sport). Dimensions : Diamètre intérieur : 13,2 mm Diamètre extérieur : 17,8 mm Épaisseur : 2 mm Référence...

Presque fini

3,99 € *
Joint d'étanchéité du vilebrequin (gauche) / de l'arbre du kick (droite) Joint d'étanchéité du vilebrequin (gauche) / de l'arbre du kick (droite), Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80,...
Ce joint d'étanchéité assure une étanchéité fiable du côté gauche du vilebrequin – ou du côté droit de l'arbre du kick – et empêche l'entrée d'air parasite ou la fuite d'huile de boîte de vitesses. Le matériau...

Presque fini

1,59 € *
Joint d'étanchéité du vilebrequin droit Joint d'étanchéité du vilebrequin droit, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 x 47 x 7 mm
Cette bague d'étanchéité assure une étanchéité fiable du côté droit du vilebrequin et garantit un fonctionnement propre et stable de ton moteur Simson. Le NBR (caoutchouc nitrile) est spécialement conçu pour une utilisation dans le...

Prêt à être expédié tout de suite !

1,49 € *
Joint d'étanchéité pour pot d'échappement Joint d'étanchéité pour pot d'échappement, 30-32 mm, noir, 40 mm, Puch Maxi
Petit mais essentiel : ce joint d'étanchéité pour pot d'échappement garantit que ton collecteur s'adapte parfaitement au pot d'échappement et qu'aucun gaz d'échappement ne s'échappe. La bague en...

Presque fini

7,99 € *
17 par 37
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