Pour pouvoir profiter pleinement de Gearparts24, on te conseille d'activer JavaScript dans ton navigateur.

Fabricant : Radical
Référence : RR.009.104-A-BK
2004385500009

Jeu de leviers de frein et d'embrayage Radical Racing V2 Beta RR 50 à partir de 2017, avec homologation KBA / ABE

Prêt à être expédié tout de suite !

Commande dès maintenant (15 h et 4 min. ) et profite de :

Livraison :

demain

104,90 € *

, TVA comprise , frais de port en sus

Tu as vu cet article moins cher ailleurs ?

Compatible avec :

RR 50, a partir de 2025, ZD3 0S

Beta

RR 50, 2022 jusqu'à 2024, C5-0P/R

Beta

RR 50, 2021 jusqu'à 2021, C5-0M

Beta

RR 50, 2018 jusqu'à 2020, C3/4

Beta

Commande dès maintenant (15 h et 4 min. ) et profite de :

Livraison :

demain

Garantie du meilleur prix ( Tu as vu cet article moins cher ailleurs ? )

Fabricant : Radical
Référence : RR.009.104-A-BK

Si tu cherches un jeu de leviers avec homologation ABE ou KBA, tu es au bon endroit. La plupart des leviers proposés sur le marché pour la Beta RR, ou d'autres motos, sont vendus sans homologation ABE. Lors d'un contrôle technique, ou lors des contrôles de police qui ne sont pas rares, ça peut vite te valoir un avis de non-conformité et une amende.

Avec les leviers que nous proposons ici, tout ça, c'est du passé. Les leviers sont certifiés TÜV et disposent d'une homologation ABE délivrée par l'Office fédéral des transports motorisés (KBA). Lors d'un contrôle ou du contrôle technique bisannuel, il suffit de présenter le document correspondant.

Une caractéristique que nous avons reprise des jeux de leviers sans homologation ABE est la distance réglable par rapport au guidon. De plus, les leviers se composent comme d'habitude de deux parties : l'adaptateur correspondant pour le montage sur le guidon, ainsi que le levier proprement dit. Tu peux choisir la couleur du levier, mais l'adaptateur est toujours anodisé noir. Le dispositif de réglage sur le levier est également toujours de la même couleur, à savoir noir. Le design des leviers s'intègre nettement mieux à celui des motos actuelles que les leviers standard montés par tous les constructeurs.

Ce jeu de leviers est bien sûr plus cher que la version sans homologation ABE en raison de la multitude de réglementations, de contrôles et d'exigences en matière de matériaux et de design. Mais c'est à chacun de décider quelle version lui convient le mieux.

Contenu de la livraison

Levier de frein (composé d'un adaptateur de montage et d'un levier, pré-assemblé)
Levier d'embrayage (composé lui aussi de deux pièces et pré-monté)
Documents ABE

Classé dans :