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Le Barikit BRK R 45 est une copie conforme du kit de cylindre Airsal X-Treme 88 cm³. Le BRK R 45 offre toutefois quelques options supplémentaires par rapport au cylindre Airsal X-Treme.
À commencer par le piston du BRK R45 : contrairement à l'X-Treme, Barikit mise ici sur un piston à 1 segment avec revêtement en saphir bleu. Cette couche autolubrifiante est un brevet maison de Barikit et a déjà fait ses preuves sur les cylindres Usine.
La culasse du BRK R45 est modulaire. Ça permet d’obtenir une combustion un peu plus froide, car la voûte de la chambre de combustion est mieux balayée. Barikit a
renoncé à la couche de peinture rouge. Le cylindre est donc bien plus discret que l’Airsal X-Treme.
Remarque : le cylindre Barikit R45 ne peut fonctionner qu'avec un vilebrequin spécial de 45 mm ! Le vilebrequin BRK adapté est le : LBK-CIG-99R
Remarque : dans certains cas, il faudra usiner une partie du carter moteur pour laisser suffisamment d'espace à la bielle à longue course
BARIKIT Deutschland
Friedhofstra§e 9
78315 Radolfzell
Kontakt: info@barikit.de
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