
Presque fini
, TVA comprise , frais de port en sus
La version révisée, ou plutôt la version 77 cm³, d'un grand classique du tuning des cyclomoteurs. Mais quelle est exactement la différence entre le Metrakit Pro Race 3 et le Pro Race 4 ? Il faut avant tout mentionner l'alésage plus grand. Rien qu'en théorie, ça fait déjà 7 cm³ de cylindrée en plus.
Certains vont se dire : « Ok, mais c'est pas si génial que ça... pourquoi j'achèterais un Metrakit Pro Race 4 ? » À ceux-là, on répondra : ce n'est bien sûr pas la seule modification apportée au cylindre.
En effet, outre l'alésage modifié, il bénéficie également de calages de soupapes entièrement revus, ainsi que d'une cartographie des ports profondément modifiée. De plus, la géométrie de la chambre de combustion est passée d’une calotte trapézoïdale à une forme sphérique. Associée au piston arrondi, cette modification permet de mieux répartir la force agissant sur le piston dans l’espace, ce qui augmente la durabilité.
À propos du piston : le piston d’Athena est toujours recouvert de graphite pour éviter tout dommage pendant le rodage. Cependant, en raison des calages modifiés, ses dimensions ont bien sûr subi quelques légères modifications. Bien entendu, pour ce cylindre haut de gamme, le piston est ajusté au cylindre selon les mesures individuelles après avoir été alésé, revêtu et rodé.
Metrakit
Joiers 17, Nave 7
08184 Palau Solità i Plegamans
Kontakt: comercial@metrakit.net
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