



Presque fini
, TVA comprise , frais de port en sus
Le fabricant français de pièces de tuning Doppler a mis au point le Vortex 50cc, un cylindre capable d'offrir à la fois une grande fiabilité pour la route et le quotidien, ainsi qu'une puissance énorme pour les courses dans la catégorie 50cc (selon le fabricant, 10 à 12 ch, selon la configuration). Comme c'est souvent le cas pour les cylindres en aluminium, la surface de roulement est recouverte de Nikasil. Le piston est livré avec 2 segments. Cette combinaison garantit notamment une grande longévité au quotidien. Si le cylindre est utilisé, par exemple, uniquement avec un carburateur de 19 mm et un système d'échappement comme le Tecnigas Enox ou le Radical Racing Sport, il n'est pas forcément nécessaire de changer le vilebrequin. En revanche, si tu utilises un carburateur à partir de 21 mm et un échappement comme par exemple le SCR Racing Line ou le Doppler Vortex de la maison, on te recommande de compléter la configuration avec un vilebrequin renforcé. Grâce au T-Port, le cylindre offre une grande marge de manœuvre pour un portage personnalisé, ce qui permet d’optimiser encore davantage la puissance du cylindre.
DOPPLER
167 bd SALVADOR ALLENDE
44812 SAINT HERBLAIN CEDEX
Kontakt: Gaetan.Borleteau@cgnfrance.com
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