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L'Airsal 50cc Racing offre un excellent potentiel de régime grâce à son grand échappement en deux parties. Surtout en association avec un échappement de course 50 cm³ de Turbokit, par exemple, cette combinaison est bien plus qu'une simple solution moyenne. Et tout ça à un prix bien plus abordable que les cylindres de course 50 cm³ comparables.
L'Airsal 50 cm³ Racing est livré avec un piston à deux segments solide et de haute qualité. Grâce à ça, le cylindre est aussi bien adapté à la conduite quotidienne.
Pour ce cylindre, on recommande d'utiliser au moins un carburateur de 17,5 mm, voire plutôt un de 21 mm ou 24 mm, avec un système d'admission adapté, par exemple de chez Malossi. Les réglages d'origine ne conviennent pas aux calages du cylindre. Il ne faut pas
non plus se passer d'un vilebrequin sport. Mais pas besoin d'un vilebrequin haut de gamme coûteux.
Airsal S.R.L.
Apdo. 23
08540 Centelles
Kontakt: contact@airsal.com
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