Diverse

Pièce inférieure du banc, Simson S50, S51, S70, tôle

Cette base de banc en acier constitue la base solide du banc et assure un maintien sûr du rembourrage et de la housse. La surface galvanisée protège efficacement contre la corrosion et rend la base durable et adaptée à un usage...

Presque fini

21,95 € *

pignon, Beta RR à partir de 2005, 51 dents, pas : 420

Pignon à 51 dents pour chaîne de transmission de 420, compatible avec la Beta RR 50. Caractéristiques techniques Trou de fixation : 8,5 mm Diamètre intérieur : 100 mm Nombre de trous : 4 Circuit de perçage : 120 mm Norme : 420 Lame :...

Prêt à être expédié tout de suite !

19,99 € *

pignon, Beta RR à partir de 2005, 62 dents, pas : 420

Pignon 101 Octane à 62 dents pour chaîne de transmission 420, compatible avec la Beta RR 50. Caractéristiques techniques Trou de fixation : 8,5 mm Diamètre intérieur : 100 mm Nombre de trous : 4 Circuit de fixation : 120 mm Norme : 420...

Rupture de stock

22,95 € *

pignon, Derbi D50B0, 13 dents, différentes couleurs

Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Rupture de stock

11,99 € * 8,00 € *

pignon, Derbi D50B0, 14 dents, différentes couleurs

Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Rupture de stock

11,99 € *

pignon, Derbi D50B0, 15 dents, différentes couleurs

Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Prêt à être expédié tout de suite !

11,99 € *

pignon, Minarelli AM6, 12 dents, différentes couleurs

Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Presque fini

11,99 € *

pignon, Minarelli AM6, 14 dents, différentes couleurs

Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission de la mobylette, ce qui a...

Prêt à être expédié tout de suite !

11,99 € *

pignon, Puch Maxi, 13 dents, 415

La transmission fait partie des pièces les plus sollicitées d'un vélo. Un pignon usé endommage également la chaîne ; il faut donc le remplacer régulièrement. Nous proposons des pignons dans de nombreuses tailles différentes afin de...

Prêt à être expédié tout de suite !

19,99 € *

pignon, Puch Maxi, 14 dents, 415

La transmission fait partie des pièces les plus sollicitées d'un vélo. Un pignon usé endommage également la chaîne ; il faut donc le remplacer régulièrement. Nous proposons des pignons dans de nombreuses tailles différentes afin de...

Rupture de stock

19,99 € * 13,99 € *

pignon, Sherco SE/SM à partir de 2014, acier galvanisé, 47 dents

La transmission fait partie des pièces les plus sollicitées d'un vélo. Un pignon usé abîme aussi la chaîne et doit être remplacé si nécessaire. Mais d'un point de vue technique, le plus judicieux est de changer toute la...

Presque fini

25,95 € *

pignon, Simson S51/53/70/83, Schwalbe, différentes tailles

Avec ce pignon d'entraînement, tu apportes une nouvelle adhérence et une transmission de puissance optimale à ta Simson. Avec ses 13 dents et un pas de 1/2 x 5,4, ce pignon s'adapte parfaitement aux modèles tels que les S51,...

Prêt à être expédié tout de suite !

4,99 € *

Pignon / Entraîneur, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, S53M, MS50, 51 dents, arrière

Le pignon à 51 dents est une pièce de rechange parfaitement adaptée à la transmission arrière des véhicules Simson sans carter de chaîne . Le pignon est fixé par 5 vis et peut être remplacé séparément en cas d'usure – idéal pour une...

Presque fini

139,90 € *

Pignon 428 Z56, Sherco SE-R 50/SM-R 50 à partir de 2014

La transmission est l'une des pièces les plus sollicitées d'un vélo. Un pignon usé abîme aussi la chaîne ; il faut donc le remplacer régulièrement. Techniquement, le plus judicieux est toutefois de changer toute la...

Presque fini

27,50 € *

Pignon 428 Z60, Sherco SE-R 50/SM-R 50 à partir de 2014

La transmission fait partie des pièces les plus sollicitées d'un vélo. Un pignon usé abîme aussi la chaîne ; il faut donc le remplacer régulièrement. Techniquement, le plus judicieux est toutefois de changer toute la transmission....

Presque fini

34,99 € *

Pignon de pompe à eau, Derbi D50B0, 32 dents

Roue de pompe à eau pour cyclomoteurs à boîte de vitesses équipés de moteurs D50B0. Cette pièce correspond, en termes de conception et de dimensions, à la roue de pompe à eau d'origine à 32 dents. Il est impératif de remplacer cette...

Prêt à être expédié tout de suite !

6,99 € *

Pignon de rechange d'origine, Puch Maxi, 45 dents

Pignon de rechange à 45 dents pour les cyclomoteurs Puch Maxi.

Presque fini

11,99 € *

pignon primaire, Minarelli AM6 (à partir de 2013), 2e vitesse, 16 dents

Pignon de rechange pour boîte de vitesses Minarelli AM6. Caractéristiques techniques Arbre : arbre primaire Vitesse : 2e vitesse Dents : 16

Presque fini

24,95 € *

pignon primaire, Minarelli AM6 (à partir de 2013), 3e/4e vitesse, 19/22 dents

Pignon de rechange pour boîte de vitesses Minarelli AM6. Caractéristiques techniques Arbre : arbre primaire Vitesses : 3e et 4e Dents : 19 et 22 (pignon double)

Presque fini