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Derbi Senda 50 Graissage

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Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2018 jusqu'à 2022)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2011 jusqu'à 2017)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2006 jusqu'à 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2006 jusqu'à 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2000 jusqu'à 2005)
Senda 50, Rohrrahmen (1994 jusqu'à 1999)
DRD Pro 50 (2007 jusqu'à 2014)
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Circlip pour pignon de pompe à huile Piaggio d'origine
Circlip pour pignon de pompe à huile Piaggio d'origine, Derbi D50B0 jusqu'en 2012
Référence OEM à titre de comparaison ● 00000047110 Contenu de la livraison : 1 pièce

Prêt à être expédié tout de suite !

1,99 € *
Raccord de réservoir d'huile Rieju OEM
Raccord de réservoir d'huile Rieju OEM, Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, différents modèles
Avec le temps, les joints de ce robinet de vidange deviennent cassants et l'huile s'écoule du réservoir. Cette pièce de rechange est commercialisée par Rieju, mais elle convient également aux modèles du groupe Piaggio, comme...

Prêt à être expédié tout de suite !

11,99 € *
NOUVEAU
Couvercle de pompe à huile Str8
Couvercle de pompe à huile Str8, AM6 / Derbi, différentes couleurs
Le cache-pompe à huile STR8 est conçu pour les cyclomoteurs à boîte de vitesses de 50 cm³ équipés d'un moteur AM6 ou Derbi ; il permet de boucher l'ouverture laissée par le démontage de la pompe à huile d'origine. Fabriqué...

Prêt à être expédié tout de suite !

9,99 € *
Rondelle d'équilibrage / d'écartement Piaggio d'origine
Rondelle d'équilibrage / d'écartement Piaggio d'origine, Derbi EBE/EBS/D50B0, 14 x 8,3 x 1
Rondelle d'équilibrage pour diverses applications sur les moteurs Derbi ou Piaggio. Elle sert par exemple de rondelle de glissement pour le pignon d'entraînement sur la pompe à eau ou à huile du moteur D50B0. Référence OEM à...

Prêt à être expédié tout de suite !

1,59 € *
Raccord pour tuyau d'huile Raccord pour tuyau d'huile, Derbi D50B0 / EBE / EBS
Ce raccord relie de manière fiable le tuyau d'huile au circuit d'alimentation en huile des cyclomoteurs à boîte de vitesses Piaggio et Derbi. Il est conçu pour les moteurs D50B0, EBE et EBS et reprend la forme et le...

Presque fini

9,99 € *
réservoir de fioul réservoir de fioul, Derbi Senda, année de construction 2002
Réservoir d'huile de rechange pour Derbi Senda.

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55,95 € *
Raccordement du tuyau d'huile Raccordement du tuyau d'huile, M8x1
Raccord pour le tuyau d'huile (M8x1) : une pièce de rechange pas chère.

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2,99 € *
NOUVEAU
Ölablassschraube JMP Ölablassschraube JMP, Universal, M12 x 1,5, 15mm, verschiedene Farben
Die magnetische Ölablassschraube von JMP Bolt ist eine leichte und funktionale Alternative zu herkömmlichen Ölablassschrauben. Der integrierte Magnet sammelt metallischen Abrieb aus dem Motoröl und hilft dadurch, Metallpartikel aus dem...

Prêt à être expédié tout de suite !

7,99 € *
Bouchon de vidange d'huile Honda d'origine
Bouchon de vidange d'huile Honda d'origine, Différents modèles Honda, 12×1,5
Le bouchon de vidange d'huile d'origine Honda, référence 90131896650, assure une fermeture sûre et étanche de l'orifice de vidange d'huile. Elle garantit une étanchéité fiable lors de la vidange d'huile. Des...

Presque fini

6,99 € *
2 par 2

Das Schmiersystem der Derbi Senda 50 besteht auf einigen filigranen Bauteilen, die ab und zu kaputt gehen oder verstopfen können. Die Ölpumpe beispielsweise kann leider nicht immer gereinigt werden und muss in manchen Fällen ausgetauscht werden. 

In der Kategorie Schmiersystem findest du auch eine Vielzahl an Kleinteilen, die gerne verloren gehen. Das sind beispielsweise Abdeckklappen oder Öleinfüllschrauben an deiner Derbi Senda 50.

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