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Demi-carter complet de la marque TPR Factory (Top Performances Racing). La particularité de ces demi-carters réside dans leur compatibilité avec les kits de cylindres à partir d'un alésage de 52 mm et le système de fixation par bride (par exemple, les cylindres TPR Factory), ainsi qu'avec les vilebrequins à course de 47 mm. Les rainures nécessaires ont déjà été réalisées en usine. Tout comme la chambre de combustion, le circuit d'admission a été optimisé pour les cylindres à partir de 100 cm³. Du coup, en gros, seuls les systèmes V-Force s'adaptent au circuit d'admission > C'est logique, quoi, qu'est-ce que je ferais avec 100 cm³ et un diaphragme standard... Le carter a été retravaillé au niveau de tous les points faibles du moteur AM6 d'origine et rendu plus résistant.
Toutes les autres pièces d'origine de l'AM6 peuvent continuer à être utilisées (embrayage, boîte de vitesses, etc.), mais elles doivent bien sûr être vérifiées minutieusement avant le montage et, surtout, renforcées si nécessaire.
La fabrication de la moitié de carter par TPR s'effectue par moulage au sable. Le matériau utilisé est un alliage AL-Si-Mg-Mn. Tous les processus d'usinage sont réalisés à l'aide d'une fraiseuse de précision à 5 axes, chez une entreprise leader du secteur automobile, certifiée pour les machines de précision.
On a volontairement choisi de ne pas associer cet article à une moto en particulier. Si t'as envie d'un 100 cm³ à bride de fixation dans ta Derbi, c'est l'occasion !
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Motorparts S.r.l.
Via Aldina 26
40012 Lippo di Calderara di Reno (BO)
Kontakt: info@motor-parts.it
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