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Fabricant : Radical
Référence : RR.003.81
2001203400008

Boîtier électronique de course ECU Radical Racing 70/80 cm³ Derbi Senda Euro4 à partir de 2018, Aprilia SX/RX Euro4 année 2018

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Compatible avec :

Senda 50 DRD Racing/X-Treme, 2018 jusqu'à 2022

Derbi

RX/SX 50, 2018 jusqu'à 2022, KK

Aprilia

RCR/SMT 50, 2018 jusqu'à 2020

Gilera

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Fabricant : Radical
Référence : RR.003.81

Cet ECU de course de Radical Racing est une version améliorée de l'ECU bleu, spécialement conçu pour les cylindres sport de 70 cm³ et 80 cm³.

La courbe d'allumage a été spécialement adaptée aux besoins des cylindres d'une cylindrée de 70 cm³ et plus. Comme il n'y a pas de limite de régime, le moteur peut tourner à fond sans à-coups et n'est pas limité à partir de 12 000 tr/min comme c'est le cas avec d'autres boîtiers. Cette limite est certes tout à fait suffisante pour les cylindres d’origine ou sport de 50 cm³, mais avec des combinaisons cylindre/échappement haut de gamme à haut régime comme le Malossi MHR ou MHR Team, l’Airsal X-Treme et, par exemple, une SCR Racing-Line, d’autres boîtiers atteignent rapidement leurs limites. Ils limitent alors le régime avant que la plage de puissance ne soit pleinement exploitée.

Pour la couleur de l’ECU, on s’est inspirés de la pièce d’origine. Elle est donc deux fois moins voyante que, par exemple, l’ECU Malossi rouge. De plus, ses dimensions sont exactement les mêmes que celles du boîtier d’origine. Ça évite les manipulations inutiles qu’on a avec les produits réglables un peu plus grands.

Contenu de la livraison

ECU Radical Racing 70/80 cm³
Bande de fixation en caoutchouc

Notice de montage de l'ECU - Senda Euro4