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La conception optimisée pour le débit et la perméabilité, ainsi que la structure de la membrane en double V (8 lamelles), permettent un remplissage nettement meilleur du carter de vilebrequin grâce à un quasi-doublement de la section d'entrée et de la surface des lamelles. Les blocs à membrane à double soupape présentent certains avantages par rapport aux blocs à membrane qui n'ont qu'un seul bloc de soupapes. Les nervures et les supports réduisent certes légèrement la section d'admission, mais les membranes sont nettement plus petites et donc plus légères. Ça permet un comportement d’ouverture meilleur et plus stable. C’est un avantage notable, surtout à haut régime où le temps d’ouverture et de fermeture est compté, et ça compense largement la perte minime de section.
Le bloc de membranes Racing Force est pratiquement identique au Stage6 VForce ou au bloc de membranes TOP Performances TPR VForce, mais il est bien moins cher !
Gearparts GmbH
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support@gearparts24.de
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