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RX/SX 50 (2018 jusqu'à 2022, KK)
RX/SX 50 (2011 jusqu'à 2017)
SX 50 (2006 jusqu'à 2010)
RX 50 (2006 jusqu'à 2010)
RX 50 (1999 jusqu'à 2005)
RX 50 (1995 jusqu'à 1998)
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Il s'agit d'un bouchon de vidange en aluminium anodisé de la marque TPR Factory. Les copeaux de métal ferreux sont collectés de manière sûre et magnétique dans l'huile Convient aux moteurs Minarelli AM3 à AM6 sur les...
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29,95 €
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La vis d'arrivée d'huile STR8 pour moteurs Minarelli AM6 est une alternative haut de gamme à la vis d'obturation d'origine et apporte une touche sportive à ton compartiment moteur. Fabriquée en aluminium et dotée...
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9,99 €
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bouchon de réservoir, Derbi D50B0 / EBE / EBS
Ce couvercle noir pour réservoir d'huile sert de bouchon à emboîter et est conçu pour de nombreux modèles 50 cm³ d'Aprilia, Derbi, Gilera et Motorhispania. Il ferme le réservoir d'huile de manière fiable et protège...
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Passage de câble de la pompe à huile, Derbi D50B0
Ce passe-câble pour la pompe à huile assure un acheminement propre et sûr des câbles sur les moteurs Piaggio et Derbi équipés d'un bloc-moteur D50B0. Il assure une étanchéité fiable et protège le câble de la pompe à huile contre...
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9,99 €
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Collier de serrage de 18 mm de la marque Piaggio, qui peut bien sûr être utilisé sur tous les véhicules. Référence OEM à titre de comparaison 879888 ; 256074 ; 577557 ; AP8104072
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4,99 €
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Si le capteur de niveau d'huile ne fonctionne plus correctement, le voyant d'alerte d'huile risque de ne pas fonctionner correctement, voire de ne plus s'allumer du tout. Une panne moteur est alors inévitable. Nous te...
Rupture de stock
31,90 €
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Pompe à huile standard de type « Pricol », adaptée aux moteurs Minarelli AM6. Avant le montage, n'oublie pas que la pompe à huile doit être purgée avant la mise en service. Référence OEM à titre de comparaison : 2533 002 000233...
Rupture de stock
149,90 €
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boulon de verrouillage, Vis et joint, différentes tailles
Ces bouchons de vidange, livrés avec un joint torique et disponibles en deux tailles, constituent une petite pièce de rechange, mais ô combien importante. Ils garantissent que ton huile moteur ou ton liquide de refroidissement restent...
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4,99 €
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Avec le temps, le tuyau d'origine peut devenir poreux, ce qui provoque des fuites d'huile. Non seulement ça salit ton moteur, mais ça réduit aussi la lubrification, ce qui peut entraîner le redoutable grippage du piston. Ce...
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18,95 €
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La vis de remplissage d'huile STR8 pour moteurs Derbi allie à la perfection fonctionnalité et look racing. Fabriquée en aluminium de haute qualité et dotée d'un revêtement anodisé résistant, elle remplace le bouchon...
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9,99 €
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Le cache de pompe à huile en deux parties permet de refermer proprement l'orifice de la pompe à huile une fois celle-ci démontée. Grâce à sa conception en deux parties et à la possibilité de choisir librement la combinaison de...
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7,99 €
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Référence OEM à titre de comparaison ● 00000047110 Contenu de la livraison : 1 pièce
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1,99 €
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Avec le temps, les joints de ce robinet de vidange deviennent cassants et l'huile s'écoule du réservoir. Cette pièce de rechange est commercialisée par Rieju, mais elle convient également aux modèles du groupe Piaggio, comme...
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11,99 €
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NOUVEAU
Le cache-pompe à huile STR8 est conçu pour les cyclomoteurs à boîte de vitesses de 50 cm³ équipés d'un moteur AM6 ou Derbi ; il permet de boucher l'ouverture laissée par le démontage de la pompe à huile d'origine. Fabriqué...
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9,99 €
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Référence OEM à titre de comparaison ● AP8508872 Contenu de la livraison : 1 pièce
Presque fini
8,99 €
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Couvercle de pompe à huile, Déclencheur générique
Couvercle de rechange pour les véhicules Generic Trigger. Il s'adapte bien sûr à tous les moteurs AM6. Couleur : gris métallisé mat
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20,95 €
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Rondelle d'équilibrage pour diverses applications sur les moteurs Derbi ou Piaggio. Elle sert par exemple de rondelle de glissement pour le pignon d'entraînement sur la pompe à eau ou à huile du moteur D50B0. Référence OEM à...
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1,59 €
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Raccord pour tuyau d'huile, Derbi D50B0 / EBE / EBS
Ce raccord relie de manière fiable le tuyau d'huile au circuit d'alimentation en huile des cyclomoteurs à boîte de vitesses Piaggio et Derbi. Il est conçu pour les moteurs D50B0, EBE et EBS et reprend la forme et le...
Presque fini
9,99 €
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Raccordement du tuyau d'huile, M8x1
Raccord pour le tuyau d'huile (M8x1) : une pièce de rechange pas chère.
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2,99 €
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NOUVEAU
Ölablassschraube JMP, Universal, M12 x 1,5, 15mm, verschiedene Farben
Die magnetische Ölablassschraube von JMP Bolt ist eine leichte und funktionale Alternative zu herkömmlichen Ölablassschrauben. Der integrierte Magnet sammelt metallischen Abrieb aus dem Motoröl und hilft dadurch, Metallpartikel aus dem...
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7,99 €
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Le bouchon de vidange d'huile d'origine Honda, référence 90131896650, assure une fermeture sûre et étanche de l'orifice de vidange d'huile. Elle garantit une étanchéité fiable lors de la vidange d'huile. Des...
Presque fini
6,99 €
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NOUVEAU
Support de câble de la pompe à huile, AM6 universel
Le support de câble de pompe à huile sert à guider et à tendre le câble de la pompe à huile sur les motos de 50 cm³ équipées d'un moteur AM6 Minarelli. Il remplace un support usé ou endommagé et assure un bon positionnement du câble...
Presque fini
12,99 €
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Das Schmiersystem der Aprilia RX/SX 50 besteht auf einigen filigranen Bauteilen, die ab und zu kaputt gehen oder verstopfen können. Die Ölpumpe beispielsweise kann leider nicht immer gereinigt werden und muss in manchen Fällen ausgetauscht werden.
In der Kategorie Schmiersystem findest du auch eine Vielzahl an Kleinteilen, die gerne verloren gehen. Das sind beispielsweise Abdeckklappen oder Öleinfüllschrauben an deiner Aprilia RX/SX 50.
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