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Aprilia RS 50 Vilebrequins

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Entretoise d'étanchéité Barikit
Entretoise d'étanchéité Barikit, Minarelli AM6, 2,0 mm

Presque fini

16,95 € *
Vilebrequin Bidalot WR
Vilebrequin Bidalot WR, Minarelli AM6, moyeu : 39,7 mm, bielle : 85 mm
Une nouveauté pour ta configuration Bidalot : le vilebrequin Racing avec bielle de 85 mm pour une course de 39,7 mm a été spécialement conçu pour le kit de cylindre RF50WR ( 11001568 ) et constitue clairement un produit de tuning haut de...

Rupture de stock

279,90 € * 223,92 € *
Vilebrequin Bidalot Racing Factory Replica
Vilebrequin Bidalot Racing Factory Replica, Minarelli AM6, moyeu : 39 mm (moyeu d'origine)
En plus des arbres Racing-Factory, spécialement conçus pour les cylindres Racing-Factory, Bidalot propose également des arbres « Replica » Racing-Factory pour les cylindres d'autres fabricants. Selon Bidalot, l'arbre est fraisé...

Presque fini

174,90 € *
Entretoise d'étanchéité Most
Entretoise d'étanchéité Most, Derbi D50B0, 4 mm
Entretoise de joint de 4 mm à surface plane de Most Racing. Compatible avec tous les moteurs Derbi D50B0.

Presque fini

23,95 € *
Vilebrequin Conti 50 cm³
Vilebrequin Conti 50 cm³, Minarelli AM6
Imagine que tu aies un vilebrequin pour moteurs Minarelli AM6, fabriqué à partir d'un bloc massif rectifié et équipé d'un capuchon d'équilibrage en aluminium anodisé. Ce capuchon réduit le volume mort dans la partie...

Presque fini

199,90 € *
Vilebrequin Stage6
Vilebrequin Stage6, Minarelli AM6, bielle de 90 mm, moyeu de 44 mm
LES ATOUTS DU VILEBREQUIN DE COMPÉTITION STAGE6 R/T Soigneusement équilibré avec des inserts en tungstène Vilebrequin de course haut de gamme à flasques pleins Ce vilebrequin de tuning se distingue par une fabrication précise et le...

Presque fini

419,90 € *
Entretoise pour pied cylindrique Voca
Entretoise pour pied cylindrique Voca, Derbi D50B0 E3/4, différentes versions
Grâce à la plaque d'écartement CNC Voca pour le pied de cylindre , tu peux régler avec précision les calages de ton moteur Derbi D50B0 Euro 3/4 (50 cm³). La plaque d'écartement se monte entre le carter moteur et le cylindre,...

Prêt à être expédié tout de suite !

20,99 € *
Arbre d'équilibrage TXT
Arbre d'équilibrage TXT, D50B0 E3/4
L'arbre d'équilibrage renforcé de TXT a été conçu pour remplacer en toute fiabilité l'arbre d'équilibrage d'origine des moteurs Derbi Euro 3 et Euro 4. Fabriqué en acier haute résistance, il offre une résistance nettement supérieure à...

Rupture de stock

96,95 € *
Vilebrequin 2Fast
Vilebrequin 2Fast, Minarelli AM6, moyeu : 47 mm
Vilebrequin à flasques pleins HPC (High-Primary-Compression) de la marque 2-Fast. Équipé de bielles de 95 mm et d'une course de 47 mm. Compatible avec le cylindre 2-Fast de 100 cm³. Contenu de la livraison Vilebrequin Paliers de...

Rupture de stock

384,90 € *
Roulements à aiguilles / Roulements d'axe de piston Polini
Roulements à aiguilles / Roulements d'axe de piston Polini, 13 x 17 x 17,5, pour les vilebrequins Big-Evolution
Roulements spéciaux Polini pour le vilebrequin Polini Big Evolution.

Presque fini

24,95 € *
Entretoise d'étanchéité Most
Entretoise d'étanchéité Most, Derbi D50B0, 3 mm

Presque fini

23,95 € *
Vilebrequin MVT Racing
Vilebrequin MVT Racing, Minarelli AM6
Le vilebrequin MVT Racing VI23 a été spécialement conçu pour les moteurs Minarelli AM6 puissants équipés d'une configuration à course longue. Avec une course de 47,6 mm, une bielle forgée de 90 mm et un maneton renforcé de 18 mm, ce...

Rupture de stock

199,90 € *
NOUVEAU
Vilebrequin Metrakit Hyper Pro
Vilebrequin Metrakit Hyper Pro, Derbi D50B0, carter Hyper Pro, moyeu de 47 mm, bielle de 97 mm
Le vilebrequin Metrakit Hyper Pro est conçu pour les moteurs Derbi D50B0 axés sur la performance et pour être utilisé avec le carter moteur Metrakit Hyper Pro. Avec une course de 47 mm et une bielle de 97 mm, il est adapté aux...

Presque fini

525,90 € *
4 par 4

Beim Leistungstuning ist es wichtig alle Komponenten deiner Aprilia RS 50 aufeinander abzustimmen. Dazu gehört auch das Tuning der Kurbelwelle. Eine standard Kurbelwelle ist nicht unbedingt darauf ausgelegt mit der höheren Kraft umzugehen, die du beispielsweise durch einen Tuningzylinder erreichst.

Tuningkurbelwellen für die Aprilia RS 50 gibt es zum Beispiel mit HPC (High Primary Compression). Diese vollwangen Kurbelwellen besitzen einen kleineren Raum in der Kurbelwellenkammer und erzeugen so eine stärkere Vorverdichtung. Die Folge: Mehr Leistung für deine Aprilia RS 50.

Ausserdem besitzen Tuning-Kurbelwellen verstärkte Pleuellager und sind meist feingewuchtet. Das macht sie laufruhiger und langlebiger.

Wir bieten dir Kurbelwellen mit verschiedenen Hublängen für verschiedene Zylindertypen.

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