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Aprilia RS 50 Pignons

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NOUVEAU
Ritzel Voca
Ritzel Voca, Minarelli AM6, Teilung 420, versch. Größen
Das VOCA Ritzel ist für Minarelli AM6 Motoren mit 420er Kettenteilung vorgesehen. Durch die Wahl der passenden Zähnezahl lässt sich die Übersetzung gezielt an das gewünschte Fahrverhalten und das jeweilige Motor-Setup anpassen. Eine...

Presque fini

11,99 € *
Plaque de fixation du pignon Piaggio d'origine
Plaque de fixation du pignon Piaggio d'origine, Derbi DB50B0/EBE/EBS

Prêt à être expédié tout de suite !

3,99 € *
NOUVEAU
Ritzel Voca
Ritzel Voca, Minarelli AM6, Teilung 428, versch. Größen
Das VOCA Ritzel ist für Minarelli AM6 Motoren mit 428er Kettenteilung vorgesehen. Durch die Wahl der passenden Zähnezahl lässt sich die Übersetzung gezielt an das gewünschte Fahrverhalten und das jeweilige Motor-Setup anpassen. Eine...

Presque fini

12,99 € *
pignon pignon, Derbi D50B0, 14 dents, différentes couleurs
Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Rupture de stock

11,99 € *
pignon pignon, Derbi D50B0, 13 dents, différentes couleurs
Le remplacement du pignon est également nécessaire après quelques kilomètres, en raison de l'usure de la chaîne et du pignon. En plus, changer de pignon peut allonger ou raccourcir le rapport de transmission final de la mobylette,...

Rupture de stock

11,99 € * 8,00 € *
Kit de leviers, couvercle et boîtier d'allumage - Édition Moteur
Kit de leviers, couvercle et boîtier d'allumage - Édition Moteur, Derbi D50B0 Standard
Voici un kit que nous avons composé spécialement pour toi, comprenant les pièces suivantes : CDI Kokusan OEM (câbles et capuchons de bougies inclus) Pédale de démarrage standard Levier de vitesses standard Dispositif de sécurité pour...

Prêt à être expédié tout de suite !

101,90 € *
2 par 2

Das Ritzel ist neben Kettenrad und Kette eines der wichtigsten Teile am Kettenantrieb deiner Aprilia RS 50. Wenn seine Zahnräder zu stark abgenutzt sind, musst du das Ritzel tauschen. Du erkennst das daran, dass die Zacken in Zugrichtung verformt sind und etwas wie Haifischflossen aussehen. 

Bei getunten Motoren ist es auch erforderlich die Übersetzung normal neu zu konfigurieren. Dazu kann man Ritzel oder Kettenräder in der Größe verändern.

Wir bieten unterschiedliche Ritzel für deine Aprilia RS 50 an, je nachdem welche Teilung deine Kette nutzt und wie du dein Moped übersetzt.

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