


Presque fini
, TVA comprise , frais de port en sus
Les allumages à rotor interne sont indispensables pour tous les moteurs haut de gamme.
Les allumages montés en série par le constructeur ne fournissent une impulsion d'allumage propre que jusqu'à un certain régime. L'allumage Malossi MHR Team II fonctionne jusqu'à 20 000 tr/min. La tension de décharge est d'environ 30 000 volts.
Grâce à son rotor extrêmement petit et léger, le moteur réagit beaucoup plus vivement à l'accélération et offre plus de puissance sur toute la plage de régime. Ainsi, ton scooter accélère non seulement beaucoup mieux, mais il atteint aussi une vitesse de pointe plus élevée.
L'unité CDI commandée par microprocesseur offre l'avantage supplémentaire d'un calage d'allumage variable. À mesure que le régime augmente, le calage se déplace vers le point mort haut. Tu gagnes ainsi nettement en couple à bas régime et tu soulages le moteur thermiquement dans les plages de régime supérieures.
Contenu de la livraison :
Comme il s'agit d'une pièce purement destinée à la course, l'alternateur a lui aussi été sacrifié au dieu de la puissance. L'allumage ne sert désormais plus qu'à enflammer le mélange. Il n'y a plus d'alimentation électrique pour le réseau de bord. Tu n'as donc plus de lumière non plus. Une solution radicale pour des moteurs extrêmes.
Malossi
Via Roma, 118/I
40012 Calderara di Reno (Bologna)
Kontakt: https://www.malossistore.com/de/de/Contatto
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